三菱 ランサーエボリューション 「人生初の4WDスポーツ車」のユーザーレビュー

人生初の4WDスポーツ車

2020.10.18

総評

前車のランタボは、走る、曲がらない、止まらないでしたが、エボは走る、曲がらない、止まるに進化しました。
ちなみに発売日が1992年１月となってますが、私の場合1991年のクリスマスに納車され、最高のクリスマスプレゼントとなりました。次の日慣らしで実家往復(1200㎞)走り、ディーラーに納車3日で1000㎞点検に持って行ったら、驚くというより呆れられました！

満足している点

ランタボの倍以上のパワーにそれを受け止める4WD 。慣らしが終わって回した時は、コレは公道走っていいのか？と怖くなりました！

不満な点

エアコンすらオプションでした(時代だなぁ)。

デザイン

5

当時としてはデカいウィング、ブリスターっぽいフェンダーラインなど、その気にさせてくれました。

走行性能

5

FRからの乗り換えだったので、最初は上手く曲がれず苦労しました。

乗り心地

5

前後タワーバー、機械式LSD、クロスレシオミッション等で他人は乗せられませんでした。家族はみんな一回はXXました。

積載性

5

トランクはタワーバーとウーファーボックスで車載工具くらいしか載せられませんでした。

燃費

5

一般道で7〜9㎞、高速で10〜12㎞でランタボより良かったです。

価格

3

ランタボは10万㎞超えてたので引き取り料を払い、限定なので値引き無しのフロアマットサービスぐらいでしたのでほぼ定価でした。

故障経験

エンジンブローさせてしまい、一回載せ替えました。その他故障は数知れず。