三菱 ランサーエボリューション 「CP9Aレビュー」のユーザーレビュー

CP9Aレビュー

2019.7.20

総評

乗っていて楽しい車です。
19万キロ超えましたが（歴代オーナーさんのメンテもまめだったようで）特に不調はありません。
永く一緒に走りたいなーと期待しています(^^)

満足している点

乗っていて楽しい車です。

静寂性や乗り心地・インテリアなど、
街乗りや普段使いの快適性は現代の車に及びませんが
重めのハンドル＆AYC由来の独特なコーナリング感覚
回転数に応じて盛り上がるパワー、
エンジンや風切り音、路面ノイズのダイレクトさなど
一緒に走っている感覚を楽しめる車です。

初マイカー・免許取って以来5年以上ぶりの初MT車でしたが
トルクのあるエンジンと入りやすいミッションで
快適に運転できます(^^)


荷物もよく乗りますし、乗り心地も予想ほど悪くない・・・かな？と思います。

何よりアグレッシブで懐かしいスタイリングは何度見ても惚れ惚れします。。。笑

不満な点

やはり走行ノイズは大きめです。　
エンジン・ミッションマウントを純正交換しても
結構振動感があるかな？と思います。

小回り効かないので切り返すことは多いですが
全体的に見切りは良いと思います。
リアのハネがあるので後方は見づらいですが笑

燃費も良くはない＆ハイオク、
エンジンオイルの交換も早い方がよさそう、
ミッション、センターデフ、リアデフ、AYCのオイル管理も必要
・・・などなど、ランニングコスト的にもちょっとお金がかかります。

タイヤが（サイズ的に）高いです。
純正部品が値上がり気味ですが
まだそんなにメーカー欠品は無さそうです。

デザイン

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走行性能

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街乗りで困ることはまずないと思います笑
ただ、3000回転以下だとモッサリセダンかもしれません。
ドライビング視点が低めなので、スピード感があります。

足まわりがへたってるのもあると思いますが
高速走行時の安定性は今の車の方がドッシリしてるかも。

小回りきかなきいので街乗りは少し不便さを感じるかもしれません。

乗り心地

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積載性

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燃費

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燃費は8～10km/lほどです。
ついつい踏んじゃう乗り手の問題もありますが
楽しさを考えたら悪くないと思います。

ハイオクですが、エンプティランプから光っての給油でも
36Lほどなので、給油の際の出費は最大6000円ほどです。

でも300kmくらいで空になるので給油頻度は多くなりますし、みるみるガソリンが減っていくのは精神的には良くないかも笑

価格

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故障経験