三菱 ランサーエボリューション 「速いのに実用的で楽しい車!」のユーザーレビュー

たにそめ たにそめさん

三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

速いのに実用的で楽しい車!

2019.2.25

総評
かっこいい、速い、燃費以外は実用的!
ランニングコストがかなりかかるので、免許取って最初の一台にはおすすめできない。
満足している点
ノーマルでもかなりカッコよく、エアロパーツ不要。一部を除き、社外エアロのほうがダサい(笑)
直線の加速はもちろんのこと、AYCを使いこなせれば、コーナーで多少オーバースピードで突っ込んでも、曲がり切れちゃいます。限度はありますが。。。
エボ9は歴代のエボの故障個所が改善されてて壊れにくい。
意外と後部座席が広い。
不満な点
車両価格がエボ7、8と比べて高い。
タイヤ代が高い。
いろんな制御をしてるのであちこちオイル交換が必要(AYC、ACDなど)なので、オイル代が嵩む。
燃費が悪いこと。
ちょい乗りメインで7km/L
郊外にドライブで8km/L前後
峠などでかっ飛ばしてると5km/L
サーキット走行(1周2km)で3km/Ⅼ
デザイン

-

走行性能

-

AYCが効いてくると後ろだけがぬるーっと出てくる感覚があります。これをリヤが滑ってると勘違いしてアクセルを緩めると刺さる可能性があるので注意。アクセルはパーシャルor踏む。

タイヤはケチらないこと。パワーのある車はそれ相応のタイヤが必要。ピンソとかの安物タイヤはNG。タイヤがよれよれで性能を生かせない。最低ハイグリップタイヤ。
乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 ランサーエボリューション 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離