三菱 ランサーエボリューション 「モデルチェンジ後初のモデルとしては最高！...」のユーザーレビュー

モデルチェンジ後初のモデルとしては最高！...

2004.1.22

総評

モデルチェンジ後初のモデルとしては最高！
エンジン搭載位置の変更やら、初の２８０PSやら、AYC搭載やらⅢから進化は十分に評価。
Ⅴからブレンボ、TMのチタンタービン、ⅦのACDとⅣが２世代以降のランエボを決定付けたといっても過言ではないでしょう。そんなⅣの点数は…90点。
内訳は加速性能：100点
旋回性能： 98点（AYCが-2）
制動性能： 50点（ブレーキはプア過ぎ！）
見た目　： 90点
内装　　： 90点

満足している点

加速性能は、２リッターながらターボ＆４駆＆クロスミッションのおかげで、ライバルのインプレッサより優れており、かって満足。
足回りも、固すぎず高い限界性能がすばらしい。
レカロシートも長時間運転しても疲れず、コーナリング中もしっかりサポートしてくれるので、大満足！！

不満な点

AYC。コーナリング中にすごい音がする。対策部品の見積もりが42万円！！と言うのもひどい。
燃費も悪い。高速を使っても、8キロに行けばいいほう。5速までがクロスしすぎ？やはり6速が必要。
あと、ブレーキも貧弱。奥のほうまで踏み込まないと効かないし、常にフェード気味…フロントだけでもブレンボがあれば…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験