三菱 ランサーエボリューション 「退化ではない! たまにCT系から退化したモデルとか言われてしまってますが 実際はまだ産まれて間もない車種なのでポテンシャルは解らないはずです。 CT系」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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退化ではない! たまにCT系から退化したモデルとか言われてしまってますが 実際はまだ産まれて間もない車種なのでポテンシャルは解らないはずです。 CT系

2008.12.8

総評
退化ではない!
たまにCT系から退化したモデルとか言われてしまってますが
実際はまだ産まれて間もない車種なのでポテンシャルは解らないはずです。
CT系も出たばかりの頃は色々と言われてましたし。
私的にはSSTが素晴らしいと思います。
街乗りはノーマルモードで十分ですが、
いざガツンと走りたい時はワンプッシュでSモードへ^^
SSモードはサーキット以外は必要ないような。。。
満足している点
マイナーチェンジにより内装が少しだけよくなりました。
特にシフトノブ周りがメッキ加工されていてカッコいいです。
また、外装の変更は殆ど無い中でテールがブラックアウト化されたのもポイントが高いです。
今までのよりも数段カッコよくなりました。
駆動系で言えばやはりS-AWCは素晴らしいです!
素人の私でもコーナーを安心してグイグイ曲げて行ってくれます。
不満な点
SSTの出だしが半クラなのか遅いです。
バックの時もシフト入れて直ぐは動き出しません。
純正のナビがしょぼすぎる。
ASCエラーや本気でサーキットを攻めるとSSTの油温があがりすぎてエラーを起こす。
CAN通信が手間がかかる。
よくも悪くもECUの出来がいい為、簡単にパワーアップが出来ない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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