三菱 ランサーエボリューション 「安心感高し 13年乗った　ﾗﾝｴｳﾞｫⅢから2007年12月28日に乗り換え（ｴｳﾞｫⅢはその後3カ月所有していました） 2年7カ月使用してみての感想」のユーザーレビュー

安心感高し 13年乗った　ﾗﾝｴｳﾞｫⅢから2007年12月28日に乗り換え（ｴｳﾞｫⅢはその後3カ月所有していました） 2年7カ月使用してみての感想

2010.7.18

総評

安心感高し
13年乗った　ﾗﾝｴｳﾞｫⅢから2007年12月28日に乗り換え（ｴｳﾞｫⅢはその後3カ月所有していました）
2年7カ月使用してみての感想です
ボディが大きく　がっしりしているためでしょうか　また足回りが引き締まっているためか
乗っていて安心感が　高いです
動力性能はパワーを求めればきりがないので　これで十分です
重量を感じる時も確かにありますが　サーキットを走らなければ　このブレーキで十分です
コーナリングはｴｳﾞｫⅢがアンダーステアの鬼のようでしたのと　ｴｳﾞｫⅩがS-AWCによる
異次元的（機械的というほど違和感は感じないけれど）に曲がるので　最初はかなり
戸惑いましたが　慣れた今となっては　他社に乗るのが怖いです
SSTは確かにタイムラグを感じる場面はありますが　わたくしレベルでは有効度のほうが
高くて良い感じです
平均燃費は6.7km/ℓですが　本人は満足です
2年７カ月乗っても　ボディの劣化観もないです
タイヤは1,4000kmで交換しました（さすがにもちません）
今2,1000km走行しましたが　できるだけ　長く使用したいと思っています

満足している点

がっしりボディとS-AWC　TC-SSTの総合で　安心感が高いです

不満な点

最小回転半径　5.9ｍと　見切りの良くないボディ形状で　取り回しは　悪いですね
内装の質感は　私の求める範囲では　これで十分ですが
プラスチッキーなのは　確かですね
ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞより　風切り音　補器類　ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが気になる　遮音性の低さ

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験