三菱 ランサーエボリューション 「す、すごい。。。 某サーキット走行会で仲良くしていただいた方のエボを５ラップほど素人ながら全開で運転させていただきました。 ※街乗りではないのでご了承」のユーザーレビュー

す、すごい。。。 某サーキット走行会で仲良くしていただいた方のエボを５ラップほど素人ながら全開で運転させていただきました。 ※街乗りではないのでご了承

2008.9.17

総評

す、すごい。。。
某サーキット走行会で仲良くしていただいた方のエボを５ラップほど素人ながら全開で運転させていただきました。
※街乗りではないのでご了承ください。
０加速についてはインプレッサの方が早いと思います。
が、コーナーリングで不思議な感覚を覚えました。
もともとランエボシリーズ自体、今回が初めて運転させていただいたということもあるのですが曲がる時に車が勝手に曲げてくれます。
多少、荷重が不足していてもクルって曲がって行きます。
なんなんでしょう、、、この車。
トランスミッションのATと相まってこれは運転がうまくなったと絶対に勘違いしてしまいますよ！（笑

満足している点

コーナーリング。
FR車とはまったく違った感覚での曲がり方をします。
癖になりそうです。
歴代エボもこんな感じなんでしょうか？
エクステリア。
この外観は本当にかっこいいです！
トランスミッションですね、やっぱり。
シフトチェンジの操作不要であの速さ。
いや～今後はこういう車増えるんでしょうね～

不満な点

車重かな？やっぱり。
この車重ならもうちょっとパワーを上げるかしないとインプレッサに勝てないと思う。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験