三菱 ランサーエボリューション 「燃費も良くなってる！ 自分は以前の車がＣＴ９Ａ(エボ７)なので、前モデルからの比較評価になります。 運転してみて感じたところや、使い勝手などが中心です」のユーザーレビュー

燃費も良くなってる！ 自分は以前の車がＣＴ９Ａ(エボ７)なので、前モデルからの比較評価になります。 運転してみて感じたところや、使い勝手などが中心です

2008.2.6

総評

燃費も良くなってる！
自分は以前の車がＣＴ９Ａ(エボ７)なので、前モデルからの比較評価になります。
運転してみて感じたところや、使い勝手などが中心です。
自分が買ったのは５ＭＴなのでＳＳＴの評価は出来ませんが・・・。
いろいろ意見あると思いますが、前モデルＣＴ９Ａからすると、デザイン・装備・塗装など良くなっていると思います。
それほど加速も変わっていない感じがします。
車両重量が重くなっている事で、走行に影響が出るような事が取り上げられていますが、街乗りでその影響が出ることは、まず無いかと思います。
サーキット走行では影響があるのかもしれませんが、限界走行した人にしか体験できないかもしれません（＞＜）

満足している点

ＯＰが多くて、いろいろ選べる所。
社外パーツが豊富に出てくる。
装備は格段に良くなっています。
室内はＣＴ９Ａに比べると広くなっています。
後部座席も広くなっています。
ベースがランサーからギャランになったというか、ギャランと共通になったからと言うべきか・・・。
ライト、ワイパーのオート機能が良い感じです。←ＯＰです
ＡＦＳと言う、ライトのアシスト機能なども付いています。
ＣＴ９Ａ(エボ７)と同じ乗り方をして、燃費が１リッター辺り１ｋｍ伸びました。(8.65km/L)
ブレンボキャリパーが一回り大きくなって制動力が良くなっている。
ノーマルでのエンジン音(排気音)が小さくなったので、家族も『前のより全然静かだね』と好評・・・。

不満な点

全体的に大きくなったせいか、駐車場での取り回しは悪くなった事。
ブレンボキャリパー(ローター)が大きくなって、ホイールが１８インチ以上しか履けなくなった事。
バッテリーとウォッシャータンクが後ろに回ることによって、トランクが狭くなった事。
あえて言えば、バリバリのスポーツカーって感じじゃなくなった事・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験