三菱 ランサーエボリューション 「日本の「宝」を一台つぶしました 新車で購入し、5千K程度乗ったところで、単独事故で全損にしてしまいました。 昔ダートラをやっていたこともあり、スポーツ」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日本の「宝」を一台つぶしました 新車で購入し、5千K程度乗ったところで、単独事故で全損にしてしまいました。 昔ダートラをやっていたこともあり、スポーツ

2008.10.30

総評
日本の「宝」を一台つぶしました
新車で購入し、5千K程度乗ったところで、単独事故で全損にしてしまいました。
昔ダートラをやっていたこともあり、スポーツドライブにはそれなりの自信がありましたが、結局乗りこなせませんでした。
とにかくエンジン性能が際立った車で、日産のFJ20エンジンが思い出されるパワーの盛り上がりでした。不用意に全開にすると、ワインディングでもあっという間に160K/Hを越え、極めて危ない領域に足を踏み込んでしまいます。
ハンドリングには微妙なクセがあり、限界を越えた時のリアの流れ出しも少し唐突で、対処が遅れることもありました。(限界が高いのでしょうがないとも言えますが)
左コーナーと右コーナーでクセの違いも感じました。右コーナーの限界の方が少し低いようにでした。電子デバイスの影響でしょうか、不自然さが気になりました。
高速での加速減速、直進安定性は本当に気持ち良く、最高速もメータ読みで235Kまでストレスなく
到達しました。他車さえいなければ本当に高速は気持ちのいい車です。
この車にこの価格で乗れる日本という国は本当に車好きには恵まれた国だと思います。そんな日本の「宝」を一台つぶしてしまったことがとても残念です。まだ命があることは幸運なのですが。
満足している点
・素晴らしいエンジン(名作です)
・直進安定性
・ブレーキも不満無し
・乗り心地は家族を乗せても十分耐えられる。(ファミリーカーとしても使える)
・ボディーは十分強いと思う。ひどくクラッシュしましたが、運転席は奇跡的にダメージがすくなかった。
不満な点
・最後まで使いこなせなった操縦性
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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