三菱 ランサーエボリューション 「よく走るセダン 山道の多い地方に住んでいるので、通勤のために山道が楽な４ＷＤのセダンということでこのクルマにしました。 一般にはスポーツカーの扱いのた」のユーザーレビュー

よく走るセダン 山道の多い地方に住んでいるので、通勤のために山道が楽な４ＷＤのセダンということでこのクルマにしました。 一般にはスポーツカーの扱いのた

2007.7.26

総評

よく走るセダン
山道の多い地方に住んでいるので、通勤のために山道が楽な４ＷＤのセダンということでこのクルマにしました。
一般にはスポーツカーの扱いのためか、人からはよく「クルマが好きなんですね」と言われてしまいます。
かねてから国産車に標準で装着されているタイヤやブレーキは、車重や性能に対して容量不足であると感じていたので、やっと買ったままで安心して乗れるクルマが出たのは良いことだと思います。
次の１０では２ペダルのセミオートマになるようですが、もっと早く搭載できなかったものでしょうか。

満足している点

勾配のきつい山道や、カーブの多い山道などでも運転が楽です。
そして性能の割には手ごろな価格も魅力でした。

不満な点

逆に街中では５．９ｍも必要な最小回転半径のため取り回しが良くありません。普通の自動車は５ｍ程度なので、半径で０．９ｍも違うと直径では２ｍ近くも差がつくことになります。さらに前輪より前のオーバーハングが長く、最小回転半径の大きさと相まって小回りは不可能です。
基本がラリーカーなので力ずくで曲げることもできますが、あまり現実的ではありません。
また、スポーツカーの扱いのためついていないのかと思いますが、標準でオートライト位は付けて欲しかったと思います。元のランサーでもオプション装備となっているようですが、今時のセダンにしてはあまりにも装備が粗末だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験