三菱 ランサーエボリューション 「MRという文字に惹かれて 所有した３台目のエボ　速さだけならエボ５で行き着いた感のある感じだが…ドリフトしていて４WDには興味薄れていたのですが、MR」のユーザーレビュー

MRという文字に惹かれて 所有した３台目のエボ　速さだけならエボ５で行き着いた感のある感じだが…ドリフトしていて４WDには興味薄れていたのですが、MR

2007.12.14

総評

MRという文字に惹かれて
所有した３台目のエボ　速さだけならエボ５で行き着いた感のある感じだが…ドリフトしていて４WDには興味薄れていたのですが、MRと言う意味に惹かれアルミルーフやスーパーAYC　ビルシュタインの足など…もしやエボ５以上の進化か？と言う期待に思わず買ってしまったエボ８MR　エボでも更に特別感があって良い…が　これって・・三菱さんの販売戦略にハマッテしまった感もある。
　丁度この頃リコール問題などで三菱が非情に低迷してた時期だったので古くからの付き合いがあったディーラーへの応援の意味もあり導入した、ブーレイ顔と呼ばれてた時期もこの頃であまりスタイルの評価は宜しくは無かった時期でもありましたっけ
車としての出来は素晴らしいですが…エボ指数は低下してると思いました。

満足している点

同じハリボテでも継ぎ目の無い外見
洗練されて来た車としての性能
やっぱり更に高剛性ボディー
普通の時にはよく曲がり　良く止まる
スーパーAYCとフロントのLSDの性能は素晴らしい
６速MT

不満な点

行き着く所まで行ってる
特別な車と言う所有する喜びが薄れた感
ABSが微妙
古風的なFRとハイテクの車との操作のギャップと違和感
これだけエボシリーズが出るのであればもう少しシリーズの一台一台特別な車を所有しているんだと思わせる演出が欲しいかと思う

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験