三菱 ランサーエボリューション 「乗って損しない車 こんなハイパフォーマンスカー、今しか乗れません。 Opのチタンタービン装備で下から非常にトルクフル。 高回転域は若干ダルいですが早め」のユーザーレビュー

乗って損しない車 こんなハイパフォーマンスカー、今しか乗れません。 Opのチタンタービン装備で下から非常にトルクフル。 高回転域は若干ダルいですが早め

2010.7.29

総評

乗って損しない車
こんなハイパフォーマンスカー、今しか乗れません。
Opのチタンタービン装備で下から非常にトルクフル。
高回転域は若干ダルいですが早めのシフトアップで対応可能です。
この車に乗ると、ターボから離れられなくなります。
走行性能が高性能であることは色々と余裕が出来ます。
ACDにスノーモードがあり、冬場も安心してスキー場に行けます。

満足している点

・やはり6速があることで高速巡航燃費が良い（MAX13km/l程度）
・すばらしい低速トルク
・ルーフが高めなので、意外と広い室内
・オンザレール感覚のハンドリング
・三菱車のETACSは凄く便利。おかげでバッテリーが上がることは無い。
・弄るためのパーツがいくらでもある
・高剛性なボディ（ジャッキアップ状態で普通にドア開閉できます。R32なんか、ドアがずれる）
・雪道素人でも安心して運転できる四駆機構

不満な点

・純正リアスポイラーのクリア塗装の劣化。（こりゃリコールものだよ三菱さん）
　青空駐車なんですが、カーボン製リアスポイラーのクリア塗装＆樹脂が劣化して変色→剥がれ落ちます。
塗装が可能なショップで耐候性の高い塗料で再塗装してもらいました。
・小回りが利かない、内装がチープ
　こまけーことは気にしないんだよ。この程度のことは有り余る性能で帳消し。
・勘違いしたミニバン(笑)とか中古のマジェスタ(笑)に煽られる。サックリ譲るので何も起きませんが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験