三菱 ランサーエボリューション 「大人のエボ スポーツセダンが欲しくなり、インプと迷いましたが、家族が乗ることを考え、外観のシンプルさ、ΑTがあることからGT－Aの中古車があったので購」のユーザーレビュー

大人のエボ スポーツセダンが欲しくなり、インプと迷いましたが、家族が乗ることを考え、外観のシンプルさ、ΑTがあることからGT－Aの中古車があったので購

2008.10.3

総評

大人のエボ
スポーツセダンが欲しくなり、インプと迷いましたが、家族が乗ることを考え、外観のシンプルさ、ΑTがあることからGT－Aの中古車があったので購入しました。丁度、三菱がリコール騒ぎで不振だったので、とても安く購入できました。
初めての中古車でしたが、トラブルもなくディーラーの対応も良いです。
エボXが出た時、外観の写真が素敵で惹かれましたが、実車を見て、ボディの大きさと車高の高さにがっかりしました。
ガソリン高騰で手放すことも考えましたが、奥さんのマーチを多用しているので、末永く大切にしようと思っています。

満足している点

外観。
ガンダム系の顔ですが、歴代のエボの中で一番おとなしい、シンプルなところが好きです。
発売当時大人のエボと言われたのもうなづけますね。
私のGT－Aは、クイーンズシルバーといってガンメタみたいな色なので、余計ランエボXより大人っぽいと思っています。
ディスチャージも明るくていいですね。
動力性能。
ボディが重いですが、やっぱり早いです。ガソリンが全部加速に行っている気になります。
高速では、重さが安心感につながります。
居住性。
大人４名が普通に乗れます。
スポーツカーとしては最高ランクの居住性ではないでしょうか。サスを換えていますが家族からも不評は出ていません。固いですが、乗り心地は良いです。
優越感。
走っていると大概の車は道を譲ってくれます。奥さんのマーチに乗っている時とは大違いです。
子供うけも良いです。

不満な点

維持費が高い。
任意保険料を見てびっくり。若い人が車両保険にも入ると数年で新車が買えそうなくらいしました。
燃費。
予想はしていましたが、ハイオクで町中７キロ、高速９キロ位です。夏にエアコンを入れるともっと悪くなります。ガソリンタンクが小さいので満タンにしても３００キロ走らないこともあります。
高速でガス欠寸前ってことが何度もあり、早めの給油をするようになりました。
最小半径。
以前持っていたミニバンより小回りが利きません。狭い場所に行くにはかなり気を使いますね。
タイヤ。
GT－Aの２２５／４５／１７では高速を走るとタイヤが細く感じます。もうちょっとワイドにした方が良いと思います。
内装。
装備はスポーツカーにしては充実していますが、もとがランサーなので安っぽいですね。
ルーフ。
もうちょっと低ければもっと格好いいのですが。
テールランプ。
クリアは子供っぽいです。
リアシート。
ヘッドレストが伸縮式だったらもっと快適に座れたはずです。長身の人だと首の置き場に困ります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験