三菱 ランサーエボリューション 「ちよっと車好きのＡＴ 購入後、５年になります。走行距離も２万キロ弱と結構大事に乗っています。ランエボ始まって以来のＡＴと言うことで衝動買い的にオーナー」のユーザーレビュー

ちよっと車好きのＡＴ 購入後、５年になります。走行距離も２万キロ弱と結構大事に乗っています。ランエボ始まって以来のＡＴと言うことで衝動買い的にオーナー

2007.9.23

総評

ちよっと車好きのＡＴ
購入後、５年になります。走行距離も２万キロ弱と結構大事に乗っています。ランエボ始まって以来のＡＴと言うことで衝動買い的にオーナーになりました。都市部の渋滞や家内の運転のことも考えれば当然の選択でした。マニュアルのエボと比べてしまうとどうしてもＡＴのハンディはありますが、その反面アクセルを踏むだけだけで早く走らせることができるのはアドバンテージです。但し、やはりゴルフのようなＤＳＧがいいですね。これは、時期エボ10を待つことにします。
ファミリーユースに使えるスポーツカーとしては他に類を見ない車ではないでしょうか。
乗り心地や音は、エボであると言うことで、割り切っています。
また、アフターパーツも多く、カスタマイズする人には向いていると思います。

満足している点

ＡＴでのイージードライブ、しかも早い。
室内、トランクも広く、家族で乗れるユーティリティ。
４ＷＤとしての安定感。
子どもに人気がある。

不満な点

やはり燃費は悪い。燃料タンクも容量不足。
メンテの費用が結構する。タイヤ、ブレーキ、オイルなど、やはりグレードに合ったものを選ぶと出費が大きくなる。
全体的に車の品質感が弱い。塗装、オーディオの取り付け方法、標準シートなど。
ＨＩＤバルブを交換するのにわざわざバンパーをはずさなければならないメンテの悪さ。
小回りが利かない。これは気を使います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験