三菱 ランサーエボリューション 「87,000kmで・・ 新車で購入し、主に土日のドライブに使用していました。　レガシーからの乗り換えで　初めて乗ったときは　安定性の高さに驚きました。」のユーザーレビュー

87,000kmで・・ 新車で購入し、主に土日のドライブに使用していました。　レガシーからの乗り換えで　初めて乗ったときは　安定性の高さに驚きました。

2008.11.1

総評

87,000kmで・・
新車で購入し、主に土日のドライブに使用していました。　レガシーからの乗り換えで　初めて乗ったときは　安定性の高さに驚きました。　燃費は街乗りで6km/L ,高速8km/L　も不満ではありませんし、加速も良かったです。　しかし故障が多い・・　電気系統が特に・・
先日、点検に出したところ、エンジン載せ替えが必要と言われました。　クランクシャフトがぶれてしまっている?とのこと。　載せ替え料金、リビルトで55万円以上・・　87,000kmでE/G終わり？
9月に同じディーラーに水温センサー、セルモーター交換で出したときは何も言わなかった・・
クラッチ・ラジエーター・タイヤなど交換したばかりなので残念です。　オイルや水まわりは、かなりまめに交換していました。エボ4のE/Gは弱いとは聞きますが　街乗り使用で簡単に壊れるのは納得できませんが　5ナンバー最速の車だと思います。

満足している点

・加速がいい　長距離運転も疲れません。
・デザインも派手すぎずいい感じ。
・純正タイヤが16インチなので交換が安くすむ。
・アフターパーツが豊富。
・運転していて楽しい。

不満な点

・故障が少なければ　いい車です。　
　GT-R純正色にオールペンし、アルミやマフラー・足回り交換など　沢山、手を加えてきましたが
　10万キロ前で　E/G終わりは　想定外でした・・
　12年間　飽きないで乗れました。今も飽きていませんが・・　ありがとランエボ！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験