三菱 ランサーエボリューション 「純正タイヤは3万キロで終了。ブレーキパッドは6万キロで終了。維持費はかかりますが、家内も運転でき私の状況にぴったりの車です。満足しています。 小回」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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純正タイヤは3万キロで終了。ブレーキパッドは6万キロで終了。維持費はかかりますが、家内も運転でき私の状況にぴったりの車です。満足しています。 小回

2012.10.31

総評
純正タイヤは3万キロで終了。ブレーキパッドは6万キロで終了。維持費はかかりますが、家内も運転でき私の状況にぴったりの車です。満足しています。
小回りは全くききませんが、慣れてくると普通に感じます。
満足している点
-
不満な点
小回りが全くきかない事。ちょっと大きいです。それと比例して重いです。
デザイン

-

R34からの乗り換えですが、そんなに気になりません。特別良くもなく、悪くもなく。
走行性能

-

大変満足しています。良く曲がり・良く止まります。アクセルの付きが良くないですが、SSTのSPOTSモード以上にすれば大丈夫ですが、通常のモードですと一瞬のもたつきが気になります。
乗り心地

-

固いです。ハンドル重いです。長距離はあまり疲れません。でも、安心感は強くあります。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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