三菱 ランサーエボリューション 「納車後、8ヶ月乗ってみての感想・レビュー再掲です 個人的な感覚ですが、だんだんといいところ・悪いところが見えてきました 今のご時世万人うけ」のユーザーレビュー

★loneliness★ ★loneliness★さん

三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

納車後、8ヶ月乗ってみての感想・レビュー再掲です 個人的な感覚ですが、だんだんといいところ・悪いところが見えてきました 今のご時世万人うけ

2015.3.9

総評
納車後、8ヶ月乗ってみての感想・レビュー再掲です

個人的な感覚ですが、だんだんといいところ・悪いところが見えてきました

今のご時世万人うけする車ではないと思います

ですが、乗ってみて
「また乗りたい、ずっと乗りたい」
と思えるすばらしい車だと思います
満足している点
メーカーもユーザーも仰っていますが、とにかくトルクがあります

5速でも少々振動がありますが、低速でも加速できます

坂道も余裕でガンガンいきます

4WDの車ですが、結構曲がる車だと思います

ブレーキはさすがブレンボといったといったところでしょうか

稀にある急制動にもちゃんとこたえてくれます

クラッチペダルがこの車・モデル・スペック的に重たいですが、そこがまた良いと思います

外装は、ノーマルでも威圧感のある形だと思います

内装は、ドライバーで運転していても疲れないです

車内が広いです

案外リアシートのほうが乗り心地よかったりします

「値段の割りには内装がショボイ」という意見もあるみたいですが、内装重視の車ではないのでそうは思いませんでした


不満な点
ほぼノーマル+中古というのもあるのでしょうか、高速を走っていてある速度に達するとふらふらします
問題が剛性なのかフレームなのか足回りなのかはわかりません

空力を考えられたエアロ・アンダーパネル・導風版・車高調等を利用してダウンフォースをかけたり、重心を下げてあげれば解決するかもしれませんね
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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