三菱 ランサーエボリューション 「【誰にでも扱える超高性能】 この車の凄さは、通常なら持て余してしまう高性能を誰でも使える様に電子制御で従順にしている事。 AYCやACDなどの」のユーザーレビュー

偽748R 偽748Rさん

三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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【誰にでも扱える超高性能】 この車の凄さは、通常なら持て余してしまう高性能を誰でも使える様に電子制御で従順にしている事。 AYCやACDなどの

2012.4.23

総評
【誰にでも扱える超高性能】

この車の凄さは、通常なら持て余してしまう高性能を誰でも使える様に電子制御で従順にしている事。
AYCやACDなどの電子制御の介入を快く思わない人がいるのは判りますが、運転する人は皆レーサーレベルの腕前を持っている訳ではありません。
実際に運転してみるとFFベースの四輪駆動車で車重が1.5トンあるとは思えない様なフットワークを有していて、良く加速し良く止まり良く曲がります。
電子制御無しだった場合に元々持っているであろう車の特性を考えながら運転すると、この車の凄さを実感せずにはいられません。
電子制御ってそんなに悪いことですか?
私はそうは思いませんが・・・・。

凄い腕前を持ったドライバーでも免許取り立てのドライバーでも普通に乗れるという意味を含めてターゲットに”初心者向け”と付けましたが、ある意味三菱車(日本車)の凄さを実感出来る超高性能車と私は思います。
満足している点
・高いスペックを持て余さず引き出せるフレンドリーさ
不満な点
・維持費がかかる事
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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