三菱 ランサーエボリューション 「エボⅩを購入する際、スバルのインプWRX STi A-LineとエクシーガGTが候補に挙がっていましたが、まだ子供もいないことと、デザイン・スポーツ性」のユーザーレビュー

エボⅩを購入する際、スバルのインプWRX STi A-LineとエクシーガGTが候補に挙がっていましたが、まだ子供もいないことと、デザイン・スポーツ性

2011.11.21

総評

エボⅩを購入する際、スバルのインプWRX STi A-LineとエクシーガGTが候補に挙がっていましたが、まだ子供もいないことと、デザイン・スポーツ性が気に入ってエボⅩにしました。インプも納得するまでとことん試乗させてもらいましたが、A-Lineは万人向けのマイルドな方向に振っていたのとエクステリアのデザインが最後まで好きになれず却下となりました。

不満な点をたくさん書いていますが、その不満点を納得した上で、購入しているのでどうしようもないくらいの不満ではありません。満足点がそれをはるかに凌駕しているので、トータル的にはとても満足しています。

自分としては国産車で一番欲しかった車なので大満足ですが、一般ウケしない車なのでお勧め度は低めにしています。

ですが、国産車トップクラスの走行性能は車好きの人にはきっとエボⅩの良さが分かってもらえるはずです。
本当に高価な車になってしまいましたが、世界中見渡してもこの価格でこのスペックの車は無いと思います！！

満足している点

・圧倒的な加速力
・純正のままでも走行性能がものすごく高い
・SSTのダイレクト感
・歴代エボよりも外装・内装が大人っぽくなった
・居住空間が広い
・安全性の高さ
・高速走行がラク
・乗っていて楽しい
・AWDターボの割には燃費がそこまで悪くない
　（街乗り：約8km/l、高速：10km/l以上）
・標準装備やOPが充実している
・台数が少ないので、所有しているだけで満足

不満な点

・ディーラーに試乗車がない
・小回りが全然きかない
・400万円オーバーの車にしては内装がチープ
・ステアリングにテレスコピックがない
・トランクが狭い・トランクスルーにできない
・純正レカロのため座面の高さ調整ができない
・アームレストにクッションがなく肘が痛くなる
・インテークパイプにゴム素材が多用されている
・タイヤなど消耗品にかかるランニングコストが高い
・内装の収納が少ない
・車が重いので純正ブレーキの効きがあまい気がする
・乗り出し価格が500万円弱するところと、車重が1.6t弱するのは従来のエボと同じ種類の車とは思えない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験