三菱 ランサーエボリューション 「初めての車がこのエボ７になりますが思って...」のユーザーレビュー

初めての車がこのエボ７になりますが思って...

2003.2.11

総評

初めての車がこのエボ７になりますが思ってたほど暴力的じゃなかったのが安心であり期待ハズレでもあります。通勤、営業と使ってますが十分使える範囲であると思います。１日に何度もエンジンオンオフを繰り返すので暖気が面倒ですが・・２８０馬力と聞くと構えてしまいますが逆にトルクがあって馬力の低い車より余裕を持って運転できる、といった意味での２８０馬力と考えていいでしょう。勿論乗る人が乗れば暴力マシーンに変貌するのでしょうが。あとこの車に慣れてしまうと他のスポーツカーは乗れないでしょう。明らかにコーナーリングは機械に手伝ってもらってる感が強いです。ド素人の自分でもわかるくらい。言うなればエボ乗りの大半はモーター付き自転車で坂登って普通の自転車乗りに対して「お前等遅いね～」と言ってるようなもんでしょう。まあ腕は上達しないでしょうね。次乗るなればまたエボかミニバン・コンパクトカー・軽、ってとこでしょうか。間違ってもエボ以下のスポーツカー、もしくはスポーツ「ライク」な車には乗らないことですね。

満足している点

鮫顔がカッコイイ。自分の手足の様に反応してくれる。女には人気無いが子供には大人気。クラッチが軽くて以外と乗りやすい。コンパクトで車体感覚が掴み易い。ドノーマルだがいまんとこイジるところが見当たらず満足できているところ。

不満な点

車庫入れ時等、ハンドルの切り返しが多い時ハンドルが「ウォーンウォーン」とうるさい。リアスポがルームミラーからみえる一番重要なところを目隠ししてしまってる。シフトが「ゴリッゴリッ」と入るのが爽快じゃない。「コクッ」と入って欲しいね～。８じゃだいぶ後者寄りになってるみたいだけど。あとは燃料タンクが小さい。満タンで３００弱しか走れない。まあお陰で１回の給油が安いのでお徳だと勘違いできる利点は確かにあります（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験