平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
不満な点もあるけれど基本的に全て理解した上での購入だったのでその点を差し引いても満足。
2013.1.5
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
3
本来のランエボの使い方はしてないけど、別路線では意外性が出せて逆に目立ってよかった。
2013.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:GSRエボリューションIII(MT_2.0) 1995年式
乗車形式:マイカー
4
現在、車を2台所有に対し、通勤用として十分なパフォーマンス。
2013.1.2
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
1
不満な点ばかりで絶対お勧めできない車です 札幌300ノ7089に乗っているボンネットとトランクにカーボン貼っているバカがいます
2013.1.1
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
不満な点もありますが、なんだかんだといっても大満足な1台です。 維持ができる限り長く乗り続けます。
2012.12.30
ニックネーム非公開さん
グレード:GSRエボリューションII(MT_2.0) 1994年式
乗車形式:マイカー
4
お金をかければかけるだけ走りに素直に出てくるので、乗っていて楽しい。 シリーズの新しいモデルほど電子制御化が進んでより早く走れるようになっているが
2012.12.21
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
走りと利便性をうまく両立している車だと思います。街乗りよしドライブよし、走りよしです。
2012.12.19
kazu9123さん
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
細々とした不満はありますが自身の工夫で対応可能なものですし、恐らく最後のハイパワーガソリンエンジン4WDのランエボですからね。登場当初はなんとも馴染
2012.12.15
パンエボさん
グレード:GSR 2010年式
乗車形式:マイカー
5
ガソリンエンジン+3ペダル+ターボ(NA派には失礼) と言った組み合わせ、西暦2000年以前の車を 運転・所有含むステイタスだった現オッサン世代に
2012.12.13
DAI-EVO-Xさん
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
走りに関しては全く不満な点はない。思ってたより乗り心地も悪くないし、小回りも利く。 バックする時の死角が多いので、少し怖いが、慣れてしまえば問題なし
2012.12.9
ニックネーム非公開さん
グレード:GT_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
4
やっぱりエボが好きで買ったわけですし、いろんな環境で走ってみたい 欠点もありますが、大好きな車です
2012.12.4
ニックネーム非公開さん
グレード:GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
運転が楽しくなってしまうクルマです。ただ踏みすぎには要注意です。捕まらない程度に楽しみましょう(笑)
2012.12.3
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
小さい頃からの憧れの車なので大満足です。 これからもずっと大切に乗りたいと考えています
2012.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
4
普段の足としては問題なし、燃費はこの車ではこんな物でしょう。 (8.5km/ℓ)
2012.11.26
OSIBISAさん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
2012.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
色々不満はあるけど 乗りたかった車だったから 少々リスクがあっても気にならないし 買ったことに後悔してない
2012.11.19
ニックネーム非公開さん
グレード:RSエボリューションII(MT_2.0) 1994年式
乗車形式:マイカー
5
自分にはスペックオーバーとは思いつつ、エボ0、2とランサー乗り継いでいますが、やっぱ好きだなー
2012.11.7
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
後悔はしてないですね、ライバルのインプレッサのように純粋な後継車も出ないようですし、最後というのもいいですね。
2012.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
燃費以外は、満足です。2.5Lだとなお満足かな。しかし、総合評価はなかなか良いと思います。
2012.11.5
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