三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

エボのこれまでの走り一辺倒から、GTカーの方向にシフトされて、ちょっと大人のエボになったような落ち着きが出て、これは評価でもあると思います。

2014.9.7

総評

エボのこれまでの走り一辺倒から、GTカーの方向にシフトされて、ちょっと大人のエボになったような落ち着きが出て、これは評価でもあると思います。 いわゆる”尖ったエボ”を期待していたユーザーにとってはイ...

満足している点

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不満な点

やはり、重たさと、回転半径の大きさだけです。 でも慣れると気にならなくなります。

乗り心地

純正だとちょっとフワフワした感じがしますが、乗り心地という面では良いと思います。 でも、もう少しカチッとした感じにしたいかな？

ツインクラッチミッションと、２リッターでこのパワーを、この価格で味わえるのは、ありだと思います。見た目の好き嫌いは非常に出ると思いますが、コストパフ

2014.8.23

総評

ツインクラッチミッションと、２リッターでこのパワーを、この価格で味わえるのは、ありだと思います。見た目の好き嫌いは非常に出ると思いますが、コストパフォーマンスの高さは、さすが国産車。しばらくはこの車で良し...

満足している点

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不満な点

トランクスルーがないので、長い物がつめない。

乗り心地

すぐに車高調に変更したが、ノーマルは車高が高すぎる。　車高調装着をおすすめします。

とにかく加速性能がずば抜けてよい。トルクがたっぷりあるというのが、運転を楽なものにしている。 アフターパーツも多数出ているため、自分好みの車作りが

2014.8.21

総評

とにかく加速性能がずば抜けてよい。トルクがたっぷりあるというのが、運転を楽なものにしている。 アフターパーツも多数出ているため、自分好みの車作りができ、愛玩動物のようにかわいがることのできる マシンで...

満足している点

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不満な点

燃費がとかく悪い。これはドライバーによって差が出るであろうが、私が街乗りしている分では 平均リッター5ｋｍ前後である。 高性能部品を与えられているため、故障などが起きた部分の修理に金額がかさむ。

乗り心地

ノーマルのサスペンションであっても、ラリーなど競技モデルの種にするものであるがゆえに 硬めの味付けになっている。 後席に人にゆったりくつろいでもらいとか、快適であってほしいという点ではほかの乗用車 ...

19年も経ち、電気系やプラスチックのパーツが劣化してきたが、未だにエンジン、ボディは大きな問題なし。ハイテクが無いので、壊れても直しやすい。 基本

2014.8.1

総評

19年も経ち、電気系やプラスチックのパーツが劣化してきたが、未だにエンジン、ボディは大きな問題なし。ハイテクが無いので、壊れても直しやすい。 基本は非常に丈夫。 大きさもコンパクトで乗りやすい。最近の...

満足している点

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不満な点

19年もたち、パーツが無くなってきた。あっても高価。 電気系のトラブルが多くなった。

乗り心地

ノーマルでは無いので一般的に言う乗り心地はよくありません。 でも、酔いにくいみたいです。

曲がる、止まるの基本性能が高く、あまり不満もありませんが、やはり車重が重くなったのはややマイナスだと思います。

2014.7.21

総評

曲がる、止まるの基本性能が高く、あまり不満もありませんが、やはり車重が重くなったのはややマイナスだと思います。

満足している点

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不満な点

最少回転半径が大きい事　 SSTなので、専用オイルやAYCオイルの交換が、専門ショップやディーラーでないと安心出来ないのが、マイナスであり、気軽に交換しに栗

乗り心地

そんなにショックは堅くなく、乗り心地も良いと思います。 ただ、直ぐに車高調に変えてしまいました。

とても良い車と出会えたと思っています。 年式の古さで、最近の車に比べると機能が劣る所もありますが、 非常に良い車です

2014.7.20

総評

とても良い車と出会えたと思っています。 年式の古さで、最近の車に比べると機能が劣る所もありますが、 非常に良い車です

満足している点

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不満な点

不満がない為、新車購入から、１７年乗ってます。

乗り心地

十分すぎると思います。 そもそも望んでこの手の車を購入したのですから。

室内空間が広く視界も広く快適です。足回りを交換すれば現行車にも引けを取らない性能に大満足です。

2014.6.30

総評

室内空間が広く視界も広く快適です。足回りを交換すれば現行車にも引けを取らない性能に大満足です。

満足している点

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不満な点

車体リア側の剛性が低いので補強をしたくなる（しました）。 既にメーカーからトランスミッションの部品が出ないです。 チューニングパーツがめっきり減ってきた。 最近はホイールやタイヤの選択肢が減った。

乗り心地

ラリーベース車とは言え、一般人向けと言うか交換前提なのでノーマルではプアーです。 ふんばる足回りに交換した後は、キビキビ曲がる良い足回りになりました。

悪天候でも安心安全、チャイルドシートを付けてファミリーカーとしても、サーキットやくねくね道で遊べる遊び車としても。 これ一台で。 アフターパーツ

2014.6.30

総評

悪天候でも安心安全、チャイルドシートを付けてファミリーカーとしても、サーキットやくねくね道で遊べる遊び車としても。 これ一台で。 アフターパーツもまだたくさんあるので、不満点はある程度解消できると思い...

満足している点

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不満な点

小回りが利かない！（5.9ｍ） エアコン等のインパネがふるめかしい 個人的にはブレーキが弱く感じる（社外パッドに交換で解決しました） 油圧部品等が高い シルビアに比べると、とにかく速い+安全ですが...

乗り心地

自分の感覚がおかしいかもしれないですが、思っていた以上に足回りがふわふわと柔らかすぎるくらいに感じました。 これがラリーカーなんだ～と思いながらも・・個人的にはちょっと・・。 自分も妻も、このふわふわ...

車が好きなら一度は乗ってみたい車。 「ランエボ」を所有しているという優越感は最高です！ ファミリーカーとしても使用できるし、室内、トランク

2014.6.11

総評

車が好きなら一度は乗ってみたい車。 「ランエボ」を所有しているという優越感は最高です！ ファミリーカーとしても使用できるし、室内、トランクも広いので、利便性も高い！ 運転する楽しさを味わ...

満足している点

・車好きなら誰もが知っている「ランエボ」というブランドを所有しているという優越感。 「車何乗ってるんですか？」「ランエボです」と言った時の相手の反応が楽しい。 ・リアの「EVOLUTION&nbs...

不満な点

・燃費を気にする車ではないが、燃費はけっこう悪い。エコドライブを心掛けても街乗り平均7キロ位。 ・小回りは効かない。狭い駐車場やUターンは大変。 ・ボンネットのダクト部分の凹凸が無いため、歴代...

乗り心地

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燃費が悪い、そこそこの乗り心地といったマイナス面を補って余りあるほど、魅力に溢れた車だと思う。

2014.5.29

総評

燃費が悪い、そこそこの乗り心地といったマイナス面を補って余りあるほど、魅力に溢れた車だと思う。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

足が硬いからなのか、路面の状況に左右される場面が多い。 デコボコ道は難あり。

大満足まではいかないがこんなもんだと納得している。しか、部品が安ければかなりいじれるかも。

2014.5.24

総評

大満足まではいかないがこんなもんだと納得している。しか、部品が安ければかなりいじれるかも。

満足している点

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不満な点

出足が良くない。電子制御でぎくしゃくする。

乗り心地

乗り心地は、大変良い。車高調組んでいる。視界もかなりいいです。

エボⅢ、レガシィGT(現在も所有)と乗りましたが、走行性能はピカイチです！デザインも気に入っています。エボⅢから家族のこともありレガシィに乗り換えまし

2014.5.17

総評

エボⅢ、レガシィGT(現在も所有)と乗りましたが、走行性能はピカイチです！デザインも気に入っています。エボⅢから家族のこともありレガシィに乗り換えましたが、あの刺激が忘れられずまた買ってしまいました。45...

満足している点

なんといっても加速でしょう！トリップできます。あとはあしを固めてるのもありますがコーナーリングは尋常じゃありません。

不満な点

気に入ってるのでとくにありませんが、しいていえば小回りと2速のしぶさくらいですかね。

乗り心地

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ファミリーカーとしても使えてサーキットにも使えるのでとてもありがたい

2014.5.16

総評

ファミリーカーとしても使えてサーキットにも使えるのでとてもありがたい

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

自分的には乗り心地が良いが友達を乗せると気持ち悪いといわれるｗ

職場の先輩の車なんですが、試乗させてもらいました！ 何これwww速いしwwwって感じでシフトはスコスコ決まるんで運転しやすかったです。ブレーキもさす

2014.5.9

総評

職場の先輩の車なんですが、試乗させてもらいました！ 何これwww速いしwwwって感じでシフトはスコスコ決まるんで運転しやすかったです。ブレーキもさすがブレンボ。しっかり効く！ 初心者にも十分オススメ出...

満足している点

・スコスコ決まるシフト！初心者でも十分運転出来るwww ・やる気十分なエンジン音、エクステリア！ ・レカロ！座り心地良い！ ・内装もオシャレ！ ・何より走行性能www ・大人4人が楽に座れる！

不満な点

・もうちょっと軽かったら燃費も加速も良くなるのにな...。 ・5速じゃなく、6速ほしかった！ ・トランクスルー出来ないのね...。インプは出来た様な...。まぁシート外せば良いんだけどねwww

乗り心地

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トータル的にコストパフォーマンスは非常に高いですが年式的に古いので走行距離を走っている車両を購入される際は納車前にでも油脂類＆消耗品関連をディーラー

2014.5.8

総評

トータル的にコストパフォーマンスは非常に高いですが年式的に古いので走行距離を走っている車両を購入される際は納車前にでも油脂類＆消耗品関連をディーラーで点検交換して、日頃のメンテナンスを怠らなければエンジン...

満足している点

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不満な点

不満はメンテ代が高い（特にクラッチ交換費用は工賃だけでも平均6万位および油脂類が早めの交換が必要。）＆燃費が走り方によっては通勤時にブーストを掛けずに通常走行して1リッターあたり７～8キロいくのに対してブ...

乗り心地

乗り心地に関しては純正時点でロールは大きいし突き上げ感が激しいので社外品への交換が望ましいです。

前々からずっと欲しかった車なのでとても満足しています！

2014.4.26

総評

前々からずっと欲しかった車なのでとても満足しています！

満足している点

・スポーツカー、ではありますがセダンなので実用性はあると思います。車内も広いです。 ・追い越しが楽です。 ・4WDでかつターボ車ではありますが、そこそこの燃費は期待できます。地域が地域なので街乗りだと...

不満な点

不満な点はとくにありませんが、あえて言うなら ・内装が少しチープ...なのですが、以前の車が車だったのでそれまで気になりません。とゆうか十分です。ただ、400万そこそこの車にしては....というのは...

乗り心地

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大変満足しています。しいて言えば、エボ９以前にくらべてサードパーティ製品がすくないことくらい。

2014.4.26

総評

大変満足しています。しいて言えば、エボ９以前にくらべてサードパーティ製品がすくないことくらい。

満足している点

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不満な点

後継車が開発されなくなったこと。

乗り心地

快適な乗り心地を期待人するには向きませんが、走らす車にのるうえでは十分です。

日本の魂 ランサーエボリューション 乗ったら最後 虜になります (゜∇^d)!!

2014.4.16

総評

日本の魂 ランサーエボリューション 乗ったら最後 虜になります (゜∇^d)!!

満足している点

圧倒的な加速が最高です ((o(^∇^)o)) 外見もマジでカッコいい！ 正直これ以上速くてカッコいい車が思い浮かびません (この価格帯で) 燃費ですか？ 普通に高級車転がして...

不満な点

乗り心地オワタ♪ヽ(´▽｀)/ 下痢の時やしっこが漏れそうな時は要注意ですwwwwwwwww オーディオ？ 着いてないですよ 内装は もしクラ...

乗り心地

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ネンピはさておきほかの面では何をとっても最高の一言に尽きます。

2014.3.23

総評

ネンピはさておきほかの面では何をとっても最高の一言に尽きます。

満足している点

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不満な点

ネンピが悪い。これに尽きますね 覚悟はしてましたが予想通りネンピが悪いですｗ

乗り心地

これは乗る人によりますが僕にとっては最高です。 まだ購入して間もないのでメンテをしっかりすればもっとよくなるかと思います

欠点なども多いが、それを補って余りある魅力がある。迫力の音（ちと煩いが）、ハンドリング、迫力の外装・・・。古い車ではあるが、大切に乗ろうと思える、格

2014.3.18

総評

欠点なども多いが、それを補って余りある魅力がある。迫力の音（ちと煩いが）、ハンドリング、迫力の外装・・・。古い車ではあるが、大切に乗ろうと思える、格好いい車だと思う。

満足している点

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不満な点

宿命だが、燃費が悪い所。 電子系等が若干弱い。 足回りの硬さが目立つ。燃料タンクが少し小さい（重要） 後ろが見づらい所。

乗り心地

やっぱり固めのイメージだがこんな感じ、といった所。噂に聞いていたことなので気にしていない。 不快になることはなく、面白い。 バックは大変だが。