三菱 GTO 「世の中には、２種類の車がある。 GTOか、それ以外か...だ。 だが当方の車はGTOではなく3000GT VR-4ですが。 前期5MT-TTを中期6」のユーザーレビュー

世の中には、２種類の車がある。 GTOか、それ以外か...だ。 だが当方の車はGTOではなく3000GT VR-4ですが。 前期5MT-TTを中期6

2007.6.28

総評

世の中には、２種類の車がある。
GTOか、それ以外か...だ。
だが当方の車はGTOではなく3000GT VR-4ですが。
前期5MT-TTを中期6MTに載せ換えてます、6MTいいね。
個人的に、純スポーツカーではなくスポーティーなヅラを被ったオッサンカーだと思っている。

満足している点

なんと言っても無駄の塊。
アクティブエアロ、アクティブエグゾースト、電子制御サス、←の部品が出っ張るためボンネットに変なカバーがついている、ぱっと見でMRかと見間違うような紛らわしいダミーダクト、動いてるのかどうかよく解らない4WS、運転席側のみシートが電動スライド、、オプションで本皮シート、今となっては時代に逆行しているリトラクタブルヘッドライト、破損したら100万円コースになるゲトラグ製ミッション、V6の3000ccツインターボは300ps・42.5kg-mを発生させる(3000GT VR-4前期の場合)、カタログ最強スペック、意外に町乗り燃費7km/Lちょい、変態的なまでに湾曲したボディライン、直線番長、見た目スポーティなのに2t近くある重量、最早これは戦車だ、その他諸々…。

不満な点

何一つ無い。
無駄な装備、ギミック、限界でのコーナー性能の低さ、ディアマンテがベースの貧弱なシャシー等、なんと言われようと総て長所として受け止めている。
一つ言える事は、文句や不満がある人はGTOに乗らない方がいい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験