三菱 ギャラン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

良い もう今となっては軽四並みの装備だが当時にしてはこの値段で凄く良いセダンだと感じます。 燃費も街乗り12ｋ/ｌ程度でしたので最近の車にも十分太刀打

2012.1.26

総評

良い もう今となっては軽四並みの装備だが当時にしてはこの値段で凄く良いセダンだと感じます。 燃費も街乗り12ｋ/ｌ程度でしたので最近の車にも十分太刀打ちできるＧＤＩです。

満足している点

走りはまだまだ現役に負けていない 内装も昔ながらとは言えオシャレ 燃費は良い

不満な点

狭い 年代相当の修理費が掛かる

乗り心地

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復刻版の登場を望む 年式選択にありませんが、昭和６３年式の初期型です。 今から２４年ぐらい前、高校２年生の時に自動車雑誌でギャランＶＲ－４デビューとい

2011.7.22

総評

復刻版の登場を望む 年式選択にありませんが、昭和６３年式の初期型です。 今から２４年ぐらい前、高校２年生の時に自動車雑誌でギャランＶＲ－４デビューという記事を読みました。今までに無い個性的な外観と新技術ア...

満足している点

・三菱らしい外観 ・内装にコストがかけられている ・ボディ剛性が高く、ドアの締りが良い ・室内が広い ・後から強く押されたような加速感(ドッカンターボ) ・車速感応型フロント間欠ワイパー(速度が上がると間...

不満な点

・サンルーフ付きでシート位置が高い為か天井に頭がぶつかるので背もたれを倒すとハンドルに手が届かなくなる ・オーディオの位置が低すぎる(この時代の三菱車は殆ど低かった) ・純正、社外部品が入手しにくい(一部...

乗り心地

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現在に繋がるランエボ、ハイパワー4WDの元祖ですけれど、まだまだ荒削りで未成熟ではありました(特に初期型)。 でもそこがこのクルマの持味。 初めて

2011.6.17

総評

現在に繋がるランエボ、ハイパワー4WDの元祖ですけれど、まだまだ荒削りで未成熟ではありました(特に初期型)。 でもそこがこのクルマの持味。 初めて乗った時のあの加速感は歴代GTRより上でした。 雪の...

満足している点

何といっても怒濤のゼロ加速！ あの加速感を凌ぐクルマに今だにあっていません(実際の速さは別)。 車内は広いし、雪でもダートでもコントローラブル！ 当時国内ラリーはコレばっかりでしたので、パーツもノウ...

不満な点

クラッチやデフなど駆動系がエンジンに負けてます(=壊れる)。 前期型ではブレーキもプア。 峠やサーキットではドアンダー曲がりません(泣)。 ファミリーセダンベースですから、耐久性は並みです。

乗り心地

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以前レグナムにも乗っていました。 インパネも見やすく、スポーティな感じで この頃の三菱車は抜群に良かった。

2011.4.12

総評

以前レグナムにも乗っていました。 インパネも見やすく、スポーティな感じで この頃の三菱車は抜群に良かった。

満足している点

こんなに個性がある車は現在ないでしょう… サイズ以上に押しの有るフロント、迫力のあるリア、 少しうねりを利かせたサイドライン等々スタイルは満点です。 乗り心地も良いし、路面を良く捉え、有る時は上手く...

不満な点

燃費は悪かった。

乗り心地

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初めて新車で購入した車。予算の関係でFF　１８００ｃｃとなってしまったが、外見に惚れていたのでOK。DOHCということもあり、きびきび走ってくれた。し

2011.3.20

総評

初めて新車で購入した車。予算の関係でFF　１８００ｃｃとなってしまったが、外見に惚れていたのでOK。DOHCということもあり、きびきび走ってくれた。しかし街中でＶＲ-4等とすれ違うとちょっと恥ずかしい思い...

満足している点

外観がかっこいい サスが程良く堅い きびきび曲がる

不満な点

エンジンがうるさい パワーがない 燃費がいまいち

乗り心地

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自分が壊したかもしれない車 当時話題のGDIエンジン搭載のギャラン。 社会人となったばかりの私は若さゆえに会社を辞めないためにもローンを組み自分で稼い

2011.3.5

総評

自分が壊したかもしれない車 当時話題のGDIエンジン搭載のギャラン。 社会人となったばかりの私は若さゆえに会社を辞めないためにもローンを組み自分で稼いだお金で買った最初の車でした。 デリケートなGDIエン...

満足している点

・今でも通用するスタイリング ・新車購入時の燃費のよさ ・広い室内 ・維持費が安い ・ギャランであること

不満な点

時系列に・・ ＊１年目 　MTだったということもあり燃費は街乗りでリッター15km。高速で19km。 　「本当にこの車は凄い！流石GDIだ」と幸せな１年 ＊２年目 　オイルをディーラーで交換しなくなった。...

乗り心地

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仕事車で　御世話になった 2年前までリ－スで仕事車として長く使用しておりました。現在、職場ではプレミオが活躍中です。　仕事の為だけなので乗れればいいと

2011.1.12

総評

仕事車で　御世話になった 2年前までリ－スで仕事車として長く使用しておりました。現在、職場ではプレミオが活躍中です。　仕事の為だけなので乗れればいいという感じで乗っておりました。

満足している点

エクステリアは　なかなか格好良いと思う。乗り心地も悪くないし高速道路でも安定していた。走り、インテリア、トランク内など仕事内で使う範囲では不満はない。ボディ色は白だったが　よく職員の運転ミスでバンパ-角な...

不満な点

り－スだからノ－マルで何も手を加えてないが車止めなどフロントバンパ-下を擦る。ディ－ラ-で下を加工してもらった。バッテリ-が弱いので交換させてあとで職場でボンネット開けたら規定より小さいサイズが入れられて...

乗り心地

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新車は販売していないけど、低走行の程度の良いのがあればもう一度乗りたい気持ちはあります。ただ安定しているのは5万キロくらいまで。

2010.11.8

総評

新車は販売していないけど、低走行の程度の良いのがあればもう一度乗りたい気持ちはあります。ただ安定しているのは5万キロくらいまで。

満足している点

GDIギャラン2台乗りました。EA1AとEA3A。なんといってもエクステリアが一番です。内装の作り・塗装がこの値段では上出来です。ボディ剛性・足回りも現在でも十分通用すると思います。この時代にEA3Aはマ...

不満な点

なんといってもGDI。パワーはそれなりに出ているけど不安定すぎる。カーボンによるアイドリング不調、ハンチングが距離行くと出ます。カーボンが異常に多いので。それと5万キロくらいで時計2台とも接触不良になりま...

乗り心地

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デザインと量産車世界初の直噴エンジン､スポーツモード付きＡＴに興味津々で購入 初期のＧＤＩエンジンなので覚悟して買いました。 燃費は､良いです

2010.11.2

総評

デザインと量産車世界初の直噴エンジン､スポーツモード付きＡＴに興味津々で購入 初期のＧＤＩエンジンなので覚悟して買いました。 燃費は､良いです。 一連の不具合も経験しましたがメーカーの対応が...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ 落ち着いたｲﾝﾃﾘｱと使い易い装備 燃費

不満な点

機関の不具合とメーカーの対応

乗り心地

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ディーゼルのわりに速いです。　低回転からトルクがあるので運転しててとても楽です。　結構悪路にも強いです。50cm程度の積雪でも問題なく走ってくれました

2010.9.14

総評

ディーゼルのわりに速いです。　低回転からトルクがあるので運転しててとても楽です。　結構悪路にも強いです。50cm程度の積雪でも問題なく走ってくれました。

満足している点

室内装備　動力性能　悪路走破性　

不満な点

燃費　ATのつくりが弱い

乗り心地

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しっかりした車 どっしりとした車体。 アクセルの踏み込みをしっかり伝える足回り。 乗っていて疲れのこない快適な車でした。 ただ、面白さはなくやや退屈な

2010.8.5

総評

しっかりした車 どっしりとした車体。 アクセルの踏み込みをしっかり伝える足回り。 乗っていて疲れのこない快適な車でした。 ただ、面白さはなくやや退屈な車です。 父親から乗りうけ、現在149,000kmです...

満足している点

・意外にスピードが出て快適に走れる。 ・他のセダンと比べるとやや精悍な顔つき。 　（友人にはガンダムに出てくるロボットみたいやと形容されました） ・安定した走り心地。

不満な点

・レギュラーでもハイオクでもいけるとのことだが、どちらにしても燃費が悪い7.5km／L。 　（４WDだからかな・・・） ・ローダウンしたかったけど、ダウンサスがない・・・。 ・面白みがない。

乗り心地

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外見だけでなく走りや居住性の基本が真面目に設計されたクルマです。価格は安くてもシャシーだけは手を抜いていない、これが現在の三菱車にも通じる特長でしょう

2010.5.22

総評

外見だけでなく走りや居住性の基本が真面目に設計されたクルマです。価格は安くてもシャシーだけは手を抜いていない、これが現在の三菱車にも通じる特長でしょう。問題児のＧＤＩエンジンも、私の場合は１２年間それなり...

満足している点

（１）やっぱりスタイルです。ひと目でギャランとわかる特徴があり、しかもどの角度から眺めても破綻のないデザインは秀逸だと思います。 （２）足回りの良さ。決してシャープではありませんが、ガッチリした車体に４...

不満な点

（１）ディーラーで満１２年の点検を受けてから燃費が１０％ほど悪化。たぶん何かの調整をしたのだと思いますが、排ガスの臭いも酷くなりました。詳しいことは分かりませんが、経年でＧＤＩエンジンの性能維持が難しくな...

乗り心地

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ほぼ１年間、２０、０００ｋｍを走っての平均燃費が、１１，５９ｋｍ/L なのには、大満足です。

2010.5.21

総評

ほぼ１年間、２０、０００ｋｍを走っての平均燃費が、１１，５９ｋｍ/L なのには、大満足です。

満足している点

何といってもイカツイ面構え 燃費 パーツの多さ

不満な点

タイヤハウスの間隙

乗り心地

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外装はａｍｇ仕様のがカッコいい。 エンジン...

2010.5.10

総評

外装はａｍｇ仕様のがカッコいい。 エンジンヘッドも。 当時の車としては速くて使えて安っぽくないとても良い車だと思います。

満足している点

４ドアで速くてカッコいい。 ランエボより遅いが車格は上なので質は良い。 戦闘的なルックス。 四駆で雪道も平気。

不満な点

狭い。燃費悪い。金掛かる。

乗り心地

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初マイカー 昔からギャランが好きで、新生活を機に購入しました。そしてこの車が私の初マイカーだったりもします。台数がもう少なくなってきている車ということ

2010.4.11

総評

初マイカー 昔からギャランが好きで、新生活を機に購入しました。そしてこの車が私の初マイカーだったりもします。台数がもう少なくなってきている車ということもあって、良い状態のものを探すのに苦労しましたが、三菱...

満足している点

・古さを感じず個性的でイカツイ外観。 ・純正エアロで十分なかっこよさ。 ・意外といい燃費とゴツゴツしないマイルドな乗り味。 　田舎道が多いからかもしれませんが、リッター12km/L前後は走ってくれます。 ...

不満な点

・フロントエアロバンパー下及び横が擦りやすい。 ・やはり１０年前の車なので内装のデザインの古さが目立つ･･･かも。 ・1.8リッターFF故か、加速が若干鈍い。でも町乗りなら必要十分。 ・2オーナー中古車だ...

乗り心地

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まだまだ乗りますよ！ 知り合いのオーストラリア人が「ＣＯＯＬ！！」って褒めてくれました。

2010.2.15

総評

まだまだ乗りますよ！ 知り合いのオーストラリア人が「ＣＯＯＬ！！」って褒めてくれました。

満足している点

現在の中古車市場価格から考えて、コストパフォーマンスの高いクルマ。 １９９６デビューにしては、まだまだ廃れないスタイリング。

不満な点

燃費が…＞＜。 フロントの重さが…＞＜。 ブレーキ…＞＜。

乗り心地

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いろいろありますが総合的にはいい車です。1...

2010.1.4

総評

いろいろありますが総合的にはいい車です。10年乗り続けていますが、以前大きな故障やﾄﾗﾌﾞﾙが無いのがこの車のいい所ですね。最近ﾐｯｼｮﾝとｸﾗｯﾁ、ｻｽが弱ってきたような気がしますが、まだまだ乗り続ける...

満足している点

動力性能&走行安定性が10年近く乗り続けていますが何よりいいですね。ｴｸｽﾃﾘｱは好き嫌いがはっきり出ると思いますが、私は逆ｽﾗﾝﾄﾉｰｽﾞが気に入っているのでいいと思います(私のはH10年式の後...

不満な点

ｴｸｽﾃﾘｱの不満はさほどないのですが、ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟに水滴がたまってきて2度交換をしました。また洗車機に掛けたせいかﾘｱｳｨﾝｸﾞにﾜｯｸｽの斑点が出来てしまいました。装備では後期型VR-4type-...

乗り心地

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学生時代の車 初めての自分専用の車がギャランでした。主に大学の友人と遊ぶ時などに使いましたが、不慮の事故に遭ったり、カーナビが海の中を走っていたりとい

2009.10.26

総評

学生時代の車 初めての自分専用の車がギャランでした。主に大学の友人と遊ぶ時などに使いましたが、不慮の事故に遭ったり、カーナビが海の中を走っていたりといろいろとネタにされることが多かったのですが、今となって...

満足している点

・皆さん言われていますがイカツイ外観！好きな人にとっては飽きがこない！ ・グレードにもよると思いますが乗り心地は悪くないとおもいます。フォルティスのスポーツパッ　ケージよりも足も硬くないし、マイルドな乗り...

不満な点

・車体が重いため加速は本当に悪い。坂道でふみこんでもなかなか前に進みません。 ・電装系の部品が壊れやすい。時計も全く役に立たないし、カーナビも古いから仕方ないのかもし　れませんがよくおかしな場所を表示する...

乗り心地

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逆スラントのフロント フロントフェイスに惚れて購入し、いまだ現役です。通勤からレジャーまでこの車にまかなってもらってます。現在８年70,000kmで、

2009.10.2

総評

逆スラントのフロント フロントフェイスに惚れて購入し、いまだ現役です。通勤からレジャーまでこの車にまかなってもらってます。現在８年70,000kmで、マフラー(擦った箇所から腐食)、サス(マルチリンクのア...

満足している点

○エクステリア。ちょっといかついとも言われましたが、近年の車に比べればおとなしいほう。 ○最近になってしみじみ感じたのがトランクルームがかなり広く奥行きがあります。が、トランクスルー無いです。 ○ＡＴでも...

不満な点

○最小(大)回転半径。小回りききません。 ○そのわりにはホイールハウスのタイヤとのクリアランスが大きい。 ○道路継ぎ目での音･振動がある。 ○フラップ式ドアハンドル。安っぽく、開けづらい。

乗り心地

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かっこよさに惹かれて購入しました。 外観のかっこよさに惹かれて購入しました。外観は１１年目に手放すまで色あせることはありませんでした。ＧＤＩには初めか

2009.9.21

総評

かっこよさに惹かれて購入しました。 外観のかっこよさに惹かれて購入しました。外観は１１年目に手放すまで色あせることはありませんでした。ＧＤＩには初めから期待していませんでしたが，実際に乗ってみると結構走り...

満足している点

○外観がかっこいい。 ○内装がいい。 ○シートが大きい。（座高が高い私でも満足） ○ヴィエントＲは装備やエアロが充実していても安い。（新車で購入しましたが，特につけるオプションもほとんどなく安く澄みました...

不満な点

○よく壊れる。毎年壊れてた様な・・・ 　１年目，エンジン警告（原因はよく分からず，新車と言うことでインジェクター関係総取り替え）２年目，右ドアミラー格納不能（取り替え），その後，交差点で突然エンジンが止ま...

乗り心地

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