三菱 ギャラン ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 ギャラン 新型・現行モデル
245

平均総合評価

3.9

走行性能
4.1
乗り心地
4.0
燃費
2.7
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.1

総合評価分布

星5

96

星4

76

星3

41

星2

16

星1

16

245 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル8年乗った。 あの当時の三菱は良かった!

    2006.11.17

    総評
    トータル8年乗った。 あの当時の三菱は良かった!
    満足している点
    どこにでもいそうなセダンだったけど、いざ運転してみるとモンスターのような加速していました。ラリーで養った技術を惜しげもなく投入した三菱の心意気を感じられた。
    不満な点
    車重が重かった。燃費が悪かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミドルサイズのツアラーセダン 中古車なら安いしこの車丈夫です。20万KM超えてもまだ走ろうとします。V6ツインターボで直線で踏み込むと恐ろしい加速をし

    2006.11.13

    総評
    ミドルサイズのツアラーセダン 中古車なら安いしこの車丈夫です。20万KM超えてもまだ走ろうとします。V6ツインターボで直線で踏み込むと恐ろしい加速をします。コーナーは、、、。
    満足している点
    安い、頑丈、そこそこ速い。室内なかなか広い。
    不満な点
    スポーツするにはでかすぎる。ステアリングがウィンウィンと鳴く。ハイオク
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費はまずまず 新車で購入したばかりの頃は、GDIエンジンの不具合で2度ほど修理し、どうなるかと思っていたが、もう9年間、消耗品以外これといった修理も

    2006.11.5

    総評
    燃費はまずまず 新車で購入したばかりの頃は、GDIエンジンの不具合で2度ほど修理し、どうなるかと思っていたが、もう9年間、消耗品以外これといった修理もなく乗れている。燃費はリッター10~11キロでまずまず...
    満足している点
    3ナンバーの車の割には燃費がいい。 外観が古さを感じさせない。 4輪ディスクブレーキでブレーキの利きはいい。
    不満な点
    1.8リッターで2リッター並みのパワーと言われていたが、1.5リッターの普通の車の方が軽く、力があるように感じた。今では燃費のいい車が多く、このクラスの燃費の良さは感じられなくなった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目のド迫力 ぱっと見は単なるセダンですが、ホイールハウスの盛り上がりやリアスポイラーの派手さに、見る者を唖然とさせる迫力がありました。三菱らしく重

    2006.10.30

    総評
    見た目のド迫力 ぱっと見は単なるセダンですが、ホイールハウスの盛り上がりやリアスポイラーの派手さに、見る者を唖然とさせる迫力がありました。三菱らしく重戦車のようなゴツさと、それを全く感じさせないパワフルな...
    満足している点
    高速の合流に苦労したこと、悩んだことはまったくありません。 スカイラインGT-Rと競争できるセダンでした。 側面から衝突されたことがありますが、怪我一つしないくらい頑丈なボディーです。
    不満な点
    オヤジ車が煽ってきて困った。 ガソリンは、湯水に様に消費してくれます。 6速が欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年間よく走った BMWによく似ていて飽きずに10年間乗ることが出来た。 内装もまだつやがあってこれからも十分乗ることが出来る。

    2006.10.26

    総評
    10年間よく走った BMWによく似ていて飽きずに10年間乗ることが出来た。 内装もまだつやがあってこれからも十分乗ることが出来る。
    満足している点
    スタイルがよい。 燃費も良い。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待はずれ 鳴り物入りでデビューしたGDIエンジンも、燃費はたいしたことなく。車体に対してパワー不足。おまけに3回もリコールを受けるなど、期待はずれも

    2006.10.24

    総評
    期待はずれ 鳴り物入りでデビューしたGDIエンジンも、燃費はたいしたことなく。車体に対してパワー不足。おまけに3回もリコールを受けるなど、期待はずれもいいところ。
    満足している点
    セダンとしてのサイズはちょうどいい大きさで、スタイルもまあまあ気に入っている。
    不満な点
    とにかくパワー不足。40キロの制限速度で走ると、ギアの問題もあるのでしょうが、ノッキングがします。とてつもない失敗作なのは、ディーラーも認めていました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リコール対象 今となっては当時の三菱車としての悪い印象があり、不満足。

    2006.10.21

    総評
    リコール対象 今となっては当時の三菱車としての悪い印象があり、不満足。
    満足している点
    外観はセダン系にしては良い方だと思いました。
    不満な点
    リコール数回、エンジン不安定…
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AMG このギャランはターボなしのギャランの中では格段に高価な車でした。 通常のギャランにAMGのパーツが盛り込まれ エンジン(主要NAモデルMX

    2006.10.20

    総評
    AMG このギャランはターボなしのギャランの中では格段に高価な車でした。 通常のギャランにAMGのパーツが盛り込まれ エンジン(主要NAモデルMX比)はわずか10馬力アップでしたが 内装、外装、足回...
    満足している点
    三菱&不人気車の為、中古車では超格安車 (ただし数は非常に少ない。) 内装の使いかってよく、内装のライト、収納も多い。 当時のセダンとしてはボディー剛性が高い。 ドア開閉のタッチ、音質も良い。 ...
    不満な点
    タコ、スピードメーターともに大きすぎ。 (デザイン、バランスを気にしなければ見やすいとも言えます。) 足回りがいまいち。(高速走行時、少しふらつきがあるが 一般セダンとして考えれば通常レベル。) ...
    乗り心地
    -

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    グレード:VR-G(MT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    現在17万キロ以上走行して大きな故障はあ...

    2006.9.17

    総評
    現在17万キロ以上走行して大きな故障はありません。(ドアミラーの故障、時計が壊れた等)いろいろ不満を書いてきましたが総合的には満足しています。以前のメーカーの姿勢はともかくとして工業製品としてはよくできて...
    満足している点
    ①燃費性能 色々言われている燃費ですが、私の車では高速で大人しく走っていると17-18km/l程度、街乗り13km/l程度走ります。2000回転以下では燃費はかなり満足いくレベルであると思います。福岡か...
    不満な点
    ①加速性能 MTであるためアクセルを踏めばそれなりに加速しますが、車両重量の割に小さな排気量のため仕方のないことかもしれません。トルクのある回転数を掴んでからはそれほど困らなくなりました。 ②ナビの性...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-G(AT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速しないのとパワーがない事以外はよし

    2006.9.2

    総評
    加速しないのとパワーがない事以外はよし
    満足している点
    なにしろ燃費がいい リツター18kmも走るんだぜ
    不満な点
    インテリアがちゃち
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-G(AT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを気にしない方やデザインを重視される...

    2006.7.29

    総評
    走りを気にしない方やデザインを重視される方にはおすすめのセダンだと思います。 製造中止で新車はもうないですが、中古で探すと安く手に入ると思われます。 走りを重視される方はランサーあたりをオススメします...
    満足している点
    自分はエクステリアデザインを一度見て中古ですが即買いしました。 人それぞれだとは思いますが自分はこのデザインは好きです。 インテリアはというと中途半端かもしれませんが上質な方だと思います、実際大人...
    不満な点
    ・・・・・走りに関しては諦めて下さい。 あと燃費(自分の運転が下手なせいかもですが)ちょっと悪いと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:VR-4_4WD(MT_2.0) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それでも飽きない車です。

    2006.6.7

    総評
    それでも飽きない車です。
    満足している点
    外装・板金はさすが戦車と言われただけあり、ボディーには錆はありません。
    不満な点
    エンジンの耐久性には不満があります。4G63特有のラッシュアジャスターの耐久性には不満があります。いくらオイルの粘度と言われてもスカスカになるのが早すぎます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-G(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいクルマなんだけどなぁ。 エクステリ...

    2006.5.28

    総評
    いいクルマなんだけどなぁ。 エクステリアは大好きです。インテリアもまぁまぁ。 また、三菱車買っちゃおうかなぁ。
    満足している点
    (今となっては過去の遺物だが)CDではあるがナビ搭載だったこと。 (これも遺物?)GDIエンジン。 INVECSⅡ
    不満な点
    車重が重い エンジンの中低速のトルクが細すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-G(AT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワルそうな面の内側に秘めた『環境エンジン』とのジレンマが 何とも言えません。 普及帯のグレードにも4輪ディスクをおごり、標準でABS+Dual A

    2006.5.7

    総評
    ワルそうな面の内側に秘めた『環境エンジン』とのジレンマが 何とも言えません。 普及帯のグレードにも4輪ディスクをおごり、標準でABS+Dual AirBag を、そしてカーナビまでも標準で…。 以...
    満足している点
    思ったよりもしっかりとした足回りと中~高速域のスムースなエンジンレスポンスはさすが三菱車と思わずにはいられません。 車体もやや小振りながらヘッドクリアランスも十分ですし、大柄な私が乗ってもゆったりとした...
    不満な点
    エンジンオイルが汚れやすい印象を受けます。 フロントフェンダー脇にいるとディーゼル車?と思います。 フロントシートの背面が安っぽい感じがします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Viento(AT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    埼玉~九州鹿児島まで休むことなく18時間...

    2006.1.19

    総評
    埼玉~九州鹿児島まで休むことなく18時間走り通したが、軽快に走り長時間運転したが、助手席の奥方も疲れなかった。エンジンも快調。 往復3800Km走ったが、とにかく快調であった。 燃費は高速でやや快調に...
    満足している点
    スパルタンの顔がとにかくいい。長年待ちかねた車。駐車場で何しろ目立つ。探すのに苦労しない。フルエアロが気に入っており、子供達からも受けがよい。
    不満な点
    MMCSの装備は文句なく使い勝手は良いが、ナビはやはり古いせいか使いづらい。検索に時間かかり、思うように検索しづらい。 古いため諦めていますが。 アイドル運転時高回転になりやすく、急発進する時があるの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-G_tourring(AT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を認められるくらいに気に入れば結構...

    2006.1.18

    総評
    不満な点を認められるくらいに気に入れば結構良い車ではないだろうか。町乗りでアピールするならベース車としてはありと思う。走りはいたって普通の車。デザインで群に埋もれたくない人、多少の問題を容認できるなら値段...
    満足している点
    好みによるが外観が他社の車に比べて特徴的な部分が良い。同じセダンでも差をつけたいならありかも。 価格帯の割にかなりの装備。他の同年式車と比べればけっこう差がある。これも好みだがインベックス搭載によりエン...
    不満な点
    多くの人がいうがトルクがホントに細い!回さないと山や上りはホントにしんどい。2.4か後期型ならマシかもしれないが。 燃費は正直期待できない。エコランすれば同クラス車よりはマシなくらい 外品オーディオを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-G(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生産中止となってしまった車種ですが歴代ギャランに乗ってきたので可愛がりたいとます。

    2006.1.5

    総評
    生産中止となってしまった車種ですが歴代ギャランに乗ってきたので可愛がりたいとます。
    満足している点
    Cカットデザインのスタイリングと恐そうなマスク。
    不満な点
    完全に直らない忘れた頃に発生するアイドリング中の失火症状。当たり外れもあるようですが好調を維持するにはGDIエンジンゆえメンテナンスに手間が掛かること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_タイプS4WD(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前は24Vientoに乗っていたが、同...

    2005.12.2

    総評
    以前は24Vientoに乗っていたが、同じ感覚でアクセルを踏むと大変なことになります(笑)新車ならエボより高いのに中古に出すとエボの方が全然高い。好きで買った車なので後悔はしてないが、カーオブザイヤーを取...
    満足している点
    280PSツインターボならではの加速!馬鹿みたいに早いです。ハイコントラストメーターが見やすく、液晶付きのオートエアコンもわかりやすい。後席も広い。この鮫みたいなフロントマスクは10年近く経つが未だに色褪...
    不満な点
    重すぎ。確かに280PSだから早いのは当然だが、その部類の中では正直言って遅い方だと思う。内装のデザインが古臭い。ほとんどの三菱車に言えることだが、内装の作りが他メーカーに比べて一歩も二歩も差がある。あと...
    乗り心地
    -

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    グレード:VR-4_タイプV4WD(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小回りさえ利けば最高の車なのですが・・・...

    2005.11.23

    総評
    小回りさえ利けば最高の車なのですが・・・最小回転半径が5.8mということで、本当に苦労させられます。以前同じ型のギャラン(平成13年式 24ビエント)に乗っていたのですが、やはり同じ最小回転半径5.8mの...
    満足している点
    ガンダムのように迫力あるフロントマスク 流れるようなボディーライン ツインターボによる滑らかでジェントルな力強い加速 街乗り、高速でも疲れないグランドツアラー性能 雨の日でも怖くない4WD
    不満な点
    最小回転半径が5.8mと小回りが全く利かない やや燃費が悪いかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4G63は低速トルクがあり乗りやすいです...

    2005.11.9

    総評
    4G63は低速トルクがあり乗りやすいです安い4WDターボがほしい人や免許取りたての人にお薦めですトランクが結構、広く30キロの米俵が6つも積めた。(リアは少し沈みましたが、ハンドルはとられませんでした)
    満足している点
    5ナンバーサイズでちょうどいいサイズ乗り降りがしやすい。トルクがある
    不満な点
    税金が10%増しに
    乗り心地
    -

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