車にも寄るのはわかりますが、高速ではだいたい何キロぐらい出すのが燃費にいいのでしょうか
2015.10.25
ベストアンサー: 実は悔しいことに、高速道路上ではどんなクルマでも遅ければ遅いほど燃費が良いですよ。従って最低車速である時速60キロが一番燃費が良くなります。ですが実際問題そんな車速で走ると迷惑千万ですし、高速道路のメリットが失われます。 いろいろ(55万キロぐらい)走ってみたけど、結局は時速85キロそこそこで走る長距離トラックの後ろを走ってるのが一番燃費がよいです。この走行方法で20年落ちぐらいのアルトワ...
前回質問した三菱GDI ギャランVR-G についてなんですが、、、 分かりませ~ん(ノ_・,) エンジンフラッシングしたから壊れたと言う方がいたり、エンジンオイル交換2回に一回の割合でフラッシ...
2015.10.24
ベストアンサー: オイルは10W-20ではなく10W-30 フラッシングなど必要ありません。エンジンを傷めるだけです。 3000kmで定期的にオイル交換をしていればエンジン不調にはなりません。 フラッシングはもうどうしようもなくなったエンジンに仕方なくやるものです。 GDIは良いエンジンではありませんのでオイル管理は非常に重要です。オイル管理を怠るとすぐにエンジンがダメになります。 そしていくらオイル管理をし...
平成9年三菱ギャランVR-Gツーリング(EA1A)の純正状態です。画像が内装になり、純正ナビとエアコンコントロールが一緒です。 その下に純正カセットデッキがありますが、 ①社外1DIN のCD...
2015.10.19
ベストアンサー: http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n98591940 この様なエアコン操作パネルを購入します。出来れば、このパネル用の周囲のパネルも手に入れて、純正ナビゲーションを除去すれば、社外品オーディオ、ナビゲーションも設置可能です。 ですが、配線加工は必要かと思います。 純正ナビ無しの解体車を捜して、部品を揃えて、自動車オーディオ専門店に...
GDIギャランEA1A 1800VR-G 25000キロの車ですが、エンジンオイルで今はこれを入れたら良い、今後はこれを入れたら良いとかオススメありますか? ①粘度 ②鉱物油or部分合成油or化...
2015.10.24
ベストアンサー: メーカー推奨品がベストです。 化学合成油は熱に強いだけで、定期的な交換をしてれば鉱物油の安価なオイルでも全然問題ないです。 社外オイルを入れたいと言うなら・・・カストロールEDGE 5w-30・5w-40 100%化学合成油 http://www.castrol.com/ja_jp/japan/products/cars/engine-oils/castrol-edge/product-...
中古のEA1A 三菱ギャランVR-G 距離2万5千キロを買います☆ GDIエンジンについてエンストや他トラブル事例やエンジンオイルなど色々聞きますが、良くわかりません(ノ_・,) この低走行...
2015.10.22
ベストアンサー: ① 使用状況に応じての 粘度により交換をお勧めいたします (特に冬場のチョイ乗り、0W-20は避けたほうが) ② 吸気系全般の ブローバイ・カーボンの 内部付着による アイドリング低下によるエンスト ③ あまり変化は無い (プラシーボ効果) オイルの定期的な交換が良いでしょう ④ 毎日の使用状況によりますが シビアコンディションは GDIエンジンには辛いです 0W-20は避けたほうが ⑤
頭文字D.湾岸ミッドナイト に 登場しない国産スポーツカーを教えて下さい。
2015.10.13
ベストアンサー: メーカーごとに ・トヨタ ①スターレット ②マークⅡ(ツアラー系) ③カローラレビン(AE86以外) ④スプリンタートレノ(レビン同様) ⑤MR2(AW系) ⑥カレン ・日産 ①パルサー(VZ-R、GTI-Rなど) ②ブルーバード ③マーチ ④サニー ・ホンダ ①アコード ②ビート ③プレリュード ④シティ ⑤CR-X ・マツダ ①AZ-1 ②ファミリア ③アクセラ ④ランティス ⑤RX-8 ⑥ユ
《自動車》皆さんが思う1961~1970年の車で人気車は何ですか?
2015.10.10
ベストアンサー: 117クーペ べレットGT ブルーバードSSS ギャランGTO
車の、体感速度の要因についての相談です。 マイカーは、平成10年式(マイナーチェンジ後)・MT5・ギャラン GDI(何もいじってないノーマル)です。 代車で載った車が、年式は解らない(詳しくない...
2015.9.27
ベストアンサー: 車高(ドライバー視点の高低)、慣れ(車も道も)はすでに出ていますので、あとは静寂性ですかね。 走行音もエンジン音も静かなまま安定して速度が出る車は体感速度が遅いです。 うるさい車や車体が軋む車や、振動が伝わる不安定な車は体感速度が速く感じられます。
昭和50年代初頭くらいまでの車はデザインがかなりダサかったと思うのですが、その頃の車は乗れれば何でもよかったのでしょうか?
2015.9.21
ベストアンサー: ダサいかダサくないかは個人の主観や好みもあるでしょうが、当時は今よりもっと車に対して熱く、ユーザーは強いこだわりがある時代でした。 乗れればなんでもいいという気持ちは確かにありました。しかしそれは車を所有できることが有難いという気持ちから「乗れればなんでもいい」という謙虚な姿勢から出たものでした。 S30Z、ハコスカ、117クーペ、サバンナRX-3、ギャランGTOなど秀麗なスタイリングは今...
千葉真一さんがトヨタのカリーナ乗るならばマツダのサバンナRXー7で近藤正臣さんがトヨタのスプリンターに乗るならば三菱のギャランΛに乗る方が似合ってると思いませんか?
2015.9.20
ベストアンサー: 足のいい奴 岸本加代子さんも出てませんでしたっけ?
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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