日本の名車、ハコスカやコスモスポーツ、トヨタ2000GT、ギャランGTO以上の存在感のある日本車発売されませんか?
2010.2.6
ベストアンサー: >死にぐるもぞい 笑った。 いくらなんでも、誤字と誤変換多すぎ。 どうなんだろうね。 自動車も自動車産業も、まだまだ黎明期でした。 電子制御などでは決してなく、また、理論が先行することもない時代でした。 作り手の個性と魂が、市販される段階まで色濃く出ていたのかもしれません。 そう考えると、性能(環境性能も)やマーケティング主導の現代では、 あんなに個性的な車をつくり、販売するのは難...
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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