三菱 ギャラン のみんなの質問
ID非表示さん
2012.4.8 01:07
BMWの02シリーズ?または自分はよく知らないのですが、いわゆる「アメリカンマッスルカー」と呼ばれる車にそんな物が有ったのでしょうか?
御存知の方がみえましたら教えて下さい。
御願い致します。
cnq********さん
2012.4.8 10:59
逆スラントは空力的にも不利だと言われていますが、昔は確かに流行っていましたね・・・
日本車では三菱が初代コルトギャランで採用して以来、今のフォルティスに至るまで伝統のように受け継がれています。
デザインとして車の先端を逆スラントにする事により、鋭さを出しスピード感を演出する事が目的だったようです。
昔はお書きのようにBMW2002、アメ車だとフォードマスタングやシボレーシェベルのような大排気量でパワーのある車が多数存在していました。
質問者からのお礼コメント
2012.4.11 23:03
これは難しいと言うか無理な質問でした。反省してます。冷却だけを考えれば垂直が一番で、あとは空力とデザイナーによって決まってしまいますね。自分でも色々調べたのですが決定打は見つかりませんでした。かなり以前から有った様です。個人的にはBMW6とかギャランシリーズ、イスズPF50(オペルカデット)が印象的でした。回答下さり有り難うございました。
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