三菱 ギャラン のみんなの質問
rha********さん
2016.3.7 18:42
nar********さん
2016.3.8 08:35
アイ、三菱がどん底の頃に出した名車、スポーツタイプ、ワイドタイプといろいろ派生車を考えていたらしいけど、
軽でなく1000cc出した方が売れたかも。
今からでも出してほしい?スマートのエンジンなんか簡単に載りそうで、北米用のワイドボディーもあるし?
ランエボⅠ、WRCグループAで勝つために出した車、売れるか分からないけど、売ってみたら2日で5000台売り切り
ギャランのエンジンをコンパクトなランサーに載せた自動車メーカーが造った純正チューニングカー
またこんな車を造ってほしい
den********さん
2016.3.7 23:32
タイヤが暴走した殺人車ふそうでしょう。
hir********さん
2016.3.7 23:19
ランサーエボリューションⅢ
ギャランGTO
ギャラクシーさん
2016.3.7 22:22
三菱キャンターかな?他には三菱ふそうのスーパーグレートかな?
kit********さん
2016.3.7 21:27
初代デボネアとかね。
jee********さん
2016.3.7 21:25
ギャランGTOでしょう。
販売台数こそセリカに遠く及びませんが、スタイリングも性能もギャランGTOが上でした。そのギャランGTOを超えるためにセリカLBというパクリ車が生まれました。それでも性能はギャランGTOを超えることができませんでした。
他には初代ディアマンテ、初代パジェロ、ランエボなども本気を感じます。
三菱に限らずに本気の車ってやはり伝わってくる何かがありますね。
car********さん
2016.3.7 21:16
ある意味ではジープじゃないかと思ってます。
他には初代エアロクィーン。大型バスに4輪独立懸架を初めて採用。今日の観光バスのスタンダードな形を作り出した名車です。
佐藤C作さん
2016.3.7 21:07
i。
野心作だっただけにあれがこけたのは痛かった。
jmt********さん
2016.3.7 19:51
昔までさかのぼれば、初代ミラージュ、初代パジェロ、ギャランΣ、Λ。ラリーで頑張ってたランサー、ランサーターボ、ランサーエボリューション、初代RVR。アウトランダーPHEV。こう考えると初代のみが多い、尻切れトンボ、、、、、、、。
ID非表示さん
2016.3.7 19:47
歴代パジェロ。。。。
バイクエンジニアさん
2016.3.7 19:07
そりゃー、今残ってる全ての車でしょう。
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