三菱 FTO ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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三菱 FTO 新型・現行モデル
140

平均総合評価

4.0

走行性能
4.0
乗り心地
3.1
燃費
3.0
デザイン
4.7
積載性
2.6
価格
3.1

総合評価分布

星5

57

星4

45

星3

25

星2

4

星1

9

140 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    永遠に色褪せる事無い官能的な美しさ まずデザインありきだと思いますね。 デザインが嫌なら買うべきではない。 攻撃的なボディ、官能的なエキゾーストサウン

    2007.3.17

    総評
    永遠に色褪せる事無い官能的な美しさ まずデザインありきだと思いますね。 デザインが嫌なら買うべきではない。 攻撃的なボディ、官能的なエキゾーストサウンド、 私にとって最高の車です。 何台でも乗りたいですね。
    満足している点
    発売後10年以上経つクルマですが、そのデザインは現代においても圧倒的に洗練されており素晴らしいです。見る角度により顔を変え、日本車とは思えないアグレッシブなデザインはアルファロメオやマセラティを彷彿させま...
    不満な点
    ライトカバーの曇り。 ルーフのサビ。 ターボ車に乗りなれているとGRグレードでは物足りないパワー。 街乗りではあまりに目だって恥ずかしい気もします。 長所に比べれば全く気になりません、私は
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    かなりキテール、カンジテール MIVECエンジンは、VTECエンジンに勝るとも劣らない程に鋭く回る。 アンダーステアは弱く、張り付く様な安定感がある

    2007.1.21

    総評
    かなりキテール、カンジテール MIVECエンジンは、VTECエンジンに勝るとも劣らない程に鋭く回る。 アンダーステアは弱く、張り付く様な安定感がある。 デビュー当時のキャッチフレーズ『この運動神経は、...
    満足している点
    2LのV6MIVECエンジンはとにかくパワフル。軽量な車体と合わせて爽快な走りが可能。 学習型INVECS-IIスポーツA/Tは秀逸。へたなM/Tより早く、機敏に運転できる。 チョットしたドライブ、峠...
    不満な点
    2by2のクーペにはお約束の、後部座席の狭さ。 座るのであれば、身長165cm以下の細身の方でなくては辛い。荷物置きや仮眠には十分。 ヘッドランプが暗い。ディスチャージヘッドランプでないと、夜、しかも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スタイリングだけでも『買い』です 最強グレードのGP-Rを中古(走行2万キロの極上車)で買いました。 エンジンはNAだけど伸びも良く、5000回転を

    2007.1.17

    総評
    スタイリングだけでも『買い』です 最強グレードのGP-Rを中古(走行2万キロの極上車)で買いました。 エンジンはNAだけど伸びも良く、5000回転を超えたあたりから官能的な排気音を奏でるので、ついつい踏...
    満足している点
    2Lで200馬力を絞り出し、よく伸びるMIVECエンジン(NA)。 適度に引き締められた足回り。 FF車とは思えないほど高いコーナリング性能。 それに高剛性ボディと、走行性能は高いレベルにあり侮れま...
    不満な点
    クーペボディだけあって室内は狭いです。 ただ助手席は目一杯後退させれば足元は広いので、彼女を載せても許してもらえるかも?? あとは後方視界が悪く、車線変更や合流、駐車時にはいつも以上に周囲を確認する必...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GPX(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんとなく買った車だけど、今ではすっかりお...

    2006.12.11

    総評
    なんとなく買った車だけど、今ではすっかりお気に入りです。 スポーツカーとしてはお手軽な車だと思います。 初めて車を買う人にオススメです。
    満足している点
    ん~やっぱりエクステリアですかね。始めはそれほど気にしてなかったけど、見れば見るほど気に入ってしまいます。 あとは走行性能。ヘッポコな自分にはとても気持ち良く走れます。
    不満な点
    インテリアの小物入れとかかな。こーゆー車にそんなのを求めるべきではないのだけれど、カップホルダーくらいまともな物が欲しい。 あと、剛性の弱さがよく感じる。 もう一つ、ローギアが10キロ以下にならないと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    結構速い^^ 個性的な外観(好き嫌いはあるが)がいい 価格の割にエンジン等お買い得 適度なタイト感のある室内 高速だと12㎞/L(100㎞/h以

    2006.11.29

    総評
    結構速い^^ 個性的な外観(好き嫌いはあるが)がいい 価格の割にエンジン等お買い得 適度なタイト感のある室内 高速だと12㎞/L(100㎞/h以上は150㎞/hでも一緒)
    満足している点
    NAとは思えないくらい速い 他社の280psのツインターボにも離されなかった シート形状も良い
    不満な点
    ルームランプが無いので夜間後席の荷物が見えない FFなのでアンダーステアが強い、発進時のホイールスピンが多い 側方、後方視界が悪いので車線変更要注意(何回も事故しかけた)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GPバージョンR(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    最終的な決め手は外観でした。買っても後悔はしませんよ! おすすめ3点なのは次に自分が買うときにいいのがなくなってしまう為です ずっとFTOを乗り継

    2006.11.21

    総評
    最終的な決め手は外観でした。買っても後悔はしませんよ! おすすめ3点なのは次に自分が買うときにいいのがなくなってしまう為です ずっとFTOを乗り継ぐつもりです☆
    満足している点
    なんといってもエクステリアですね! このかっこいい形惚れ惚れしちゃいます。 FTOが走ってるの全然見ないですし。 このグレードだけですが標準でLSD、バケットなどが付いていてるし装備も素晴らしいです...
    不満な点
    ダウンサスに変えたら乗り心地もっと悪くなった。 アフターパーツが少ない versionRはマニュアルエアコン ABS キーレスがない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ライトクリアの剥げ 2000CCでV6エンジン、ネット値200PSと、外観に気に入り中古で買いました。古くても中古で買う価値あります。手軽にスポーツと

    2006.11.2

    総評
    ライトクリアの剥げ 2000CCでV6エンジン、ネット値200PSと、外観に気に入り中古で買いました。古くても中古で買う価値あります。手軽にスポーツとV6エンジンを楽しめるし2000CCだから結構踏めます...
    満足している点
    いがいに燃費がよくリッター10Kmはちょっと踏んで乗っててもきりません。平均11Kmといったところです。 5000回転くらいからのエンジンのサウンドがいい! デザインがいいので、きれいにWAXかけてあれば...
    不満な点
    ライトのクリアテールが剥げやすく、中古車をお求めの場合は注意が必要です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GR(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    希少な車なのでそれに価値を見出せるならば...

    2006.10.31

    総評
    希少な車なのでそれに価値を見出せるならばそれだけで満足度は高いです。もちろんそれだけではなく、走行性能自体もかなりのものです。また、希少ゆえに車に詳しくない人は、実際の価格よりも高いと思ってくれることが結...
    満足している点
    なんと言ってもデザインでしょう。保有してからもうすぐ丸々5年ですが、これまで他の車に買い換えようかなと考えることはありましたが、エクステリアがFTOよりも良いと思える車がなく、結局乗りつづけています(そも...
    不満な点
    エンジンパワーがもう少しあってもいいかなと思います。2速と3速がワイドレンジなのも残念です。自分はノーマルで乗る主義なので仕方がないですが、タイヤとフェンダーの間がもっと狭ければよいと思います。使い勝手は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    感想 以外と頑丈です。未だに現役で頑張ってます。

    2006.10.27

    総評
    感想 以外と頑丈です。未だに現役で頑張ってます。
    満足している点
    デザインが好き嫌いが割れるでしょうがなかなか気に入っています。 必要以上に速いです。
    不満な点
    ちょっと燃費が・・・ガソリンが高くなってきてイタイです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GXスポーツパッケージ(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは合格点。一度乗ったら...

    2006.10.25

    総評
    コストパフォーマンスは合格点。一度乗ったら絶対手放せない事間違いなし('-^*)/
    満足している点
    標準装備のエアロや内装の室内ランプなどノーマルでも十分な装備
    不満な点
    サイドブレーキまわりや小物入れなど細かい気配りは足りない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    自然吸気車だからってあなどれない!! 私の主観ですが、まず、これぞスポーツカー!!という外観がすごくいい。とても200万台で買える車にはみえないのでは

    2006.10.25

    総評
    自然吸気車だからってあなどれない!! 私の主観ですが、まず、これぞスポーツカー!!という外観がすごくいい。とても200万台で買える車にはみえないのではないかと思う。 エンジンもよく回り、乗っていて本当に...
    満足している点
    コーナリングフィール、ハンドリングはすごくいいです。よく曲がり、よく加速します。 内装もスポーツカーです。タコメーターの見やすさは素晴らしかったです。 マイベックついて無くとも、優位な立場で峠を走れま...
    不満な点
    前方の視界はすごくいいのですが、後ろ左右の視界はよくなかったです。普通に乗る分にはそれほど気にはなりませんが、狭い所に駐車・すれ違いには多少苦労します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    FTO買ったらまずはローダウン 大学時代に買ったはじめての車でした。4年間乗りましたが、良くも悪くもいまだに忘れられない車です。 今から買う人はあま

    2006.10.23

    総評
    FTO買ったらまずはローダウン 大学時代に買ったはじめての車でした。4年間乗りましたが、良くも悪くもいまだに忘れられない車です。 今から買う人はあまりいないかもしれませんが、外見が気に入ったら買いです。...
    満足している点
    なんといってもかっこよさ。外見だけなら、国産車では1番2番ではないだろうか。(車高を落とす必要あり)ってゆーか、この外見だけでなんでも許せてしまう。 あとは、意外にいい、操作性。峠をたまーに走っていたの...
    不満な点
    まず純正のときの車高の高さ、あれはFTOじゃない。今でもたまに見るがかっこ悪すぎる。まずは車高を落とさないといけない。 これはしょうがないが4人乗り 友達とどこかに行こうかすると4人乗りでも狭い。よく頭...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    お買い得 やっぱり、日本車離れした個性的な外観が魅力 その分、後部座席はかなり狭いから、荷物置きと割り切ることが必要。 運動性能は平均以上、コスト

    2006.10.20

    総評
    お買い得 やっぱり、日本車離れした個性的な外観が魅力 その分、後部座席はかなり狭いから、荷物置きと割り切ることが必要。 運動性能は平均以上、コストパフォーマンスはかなり高い
    満足している点
    FFとは思えないほど良く曲がる。 加速も申し分ない。 以外に燃費が良い!!高速ならリッター11ぐらいは走るよ~。ガソリン代が高い昨今、ハイオクでもなんとか日常で使えるかな!? 台数が少ないから他のF...
    不満な点
    少しトルクが細いかな。 上り坂でイマイチ加速しきれない。 後部の視界はかなり悪い。左後ろは完全に死角になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイコーのくるまだーFTO 各項目において平均点以上のものを持っている優等生的な車である。加速、コーナーリング、制動、外観などノーマルでも申し分のない

    2006.10.19

    総評
    サイコーのくるまだーFTO 各項目において平均点以上のものを持っている優等生的な車である。加速、コーナーリング、制動、外観などノーマルでも申し分のない性能を持つ
    満足している点
    日本初のスポーツAT。ATにしてミッション感覚でシフト操作ができるのが魅力。一番惹かれたのが外観であるが発売より十数年経った現在でもそのデザインは見劣りしない
    不満な点
    あまりに優等生すぎて慣れてくると荒々しさも欲しくなる。良い子すぎるのも考え物かな・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    GSでもぜんぜんOK 街乗り・高速走行で普通に走る程度ならGSでも十分満足できますよ。 1800ccだから燃費を気にしながら走ればリッター11kmぐ

    2006.10.17

    総評
    GSでもぜんぜんOK 街乗り・高速走行で普通に走る程度ならGSでも十分満足できますよ。 1800ccだから燃費を気にしながら走ればリッター11kmぐらいはイケチャイマス。
    満足している点
    マイナー車なだけあって街中で同じ車種を見るとうれしくなっちゃいます。
    不満な点
    純正ホイールはちょっとダサいかな・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GPバージョンR(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5車種目の車だったけど2000NAとしては...

    2006.7.10

    総評
    5車種目の車だったけど2000NAとしては最高の車でした、ブローの為今は無いけどまた探してます(; ̄▽ ̄)不人気(納得いかないけど)車種の為かなかなか見かけないので友達からはFTO=自分と言うくらい知名度...
    満足している点
    全部かな?見た目NAとしての性能。VTECと比べるとスペック上の出力は劣るけどはっきり言って変わりません。音もVと違い暴力的な所が気に入ってます、吹け上がりも凄く2速までなら即レブまで。走ってもNAながら...
    不満な点
    パーツの少なさくらいかな?後はエンジンブローして手放してしまったけど…FTOはディーラー以外見てもらえません…他の所は嫌がられるか、ぼったくられます
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GR(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    視界の悪さやゴツゴツで腰が痛くなったり...

    2006.6.11

    総評
    視界の悪さやゴツゴツで腰が痛くなったりしますがエンジン、マフラー音、エクステリアは最高にいいです(^^)なにより珍しい稀少車!あとなにげに時計がついてていいですね(^^)
    満足している点
    エクステリア、エンジン音あとマフラーの音
    不満な点
    ①後方の視界の悪さ②乗り心地③ライトの暗さなど
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GPバージョンR(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアは小物入れが少ないので正直不便...

    2006.4.22

    総評
    インテリアは小物入れが少ないので正直不便ですが、 それ以外は文句の付け所がありません。 なんでこんな良い車が当時売れなかったのかが不思議です。
    満足している点
    個性的なルックスと気持ちよく吹けるエンジン。 純正なのにそこそこその気にさせてくれる排気音。(よく、乗せた人に 「え?これ純正マフラーなの?」と言われます。) インテRが出るまでのFF最高のハンドリ...
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置。 ペットボトルを入れるとシフトチェンジ時に腕に当たってしまいます。 後、コインホルダーが無いのも不便です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GPバージョンR(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    納車当日の書き込みなんで、これから良い点、...

    2006.4.9

    総評
    納車当日の書き込みなんで、これから良い点、悪い点がたくさん出てくると思う。一日も早く乗りこなせるように、可愛がってあげようと感じた!10年前に一目惚れして、やっと手に入れた大事な車だから、長く付き合ってい...
    満足している点
    とにかく見ためがかっこカワイイ!!ぷりぷりっとしたフェンダーがセクシー!どノーマルだけど、エンジンかけたときの音が「おぉっ!」と感じる耳障りの良い音!友達に運転してもらって、走ってる時の音を外で聞いたんだ...
    不満な点
    純正のHIDが暗すぎ… 時間たったら普通のハロゲンっぽく見える。 半クラしづらい… 踏み込んで切っても繋がるのは手前なので難い。ただ下手なだけだと思うけど。視界が悪いのはわかってたけど、バックでの駐車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GS(MT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直ここまで乗り続けるとは思わなかったの...

    2006.2.26

    総評
    正直ここまで乗り続けるとは思わなかったのに、11年間走ってくれました。今でも手放したくはありませんが、家族の圧力で買い換えることになりました。  車の持つ魅力はさきざまですが、こと操縦感覚に絞れば、かな...
    満足している点
    自分にあっていたのでしょうね。思った通りに走ってくれます。ステアリングを引いたとおりに走ります。今では自分の身体と同じですね。  運転する楽しさという点ては、今までの車(インテグラ、CRX)と比べてもか...
    不満な点
    車検前になると(つまり1年半くらい経つと)ファンベルトが滑り始めキュルキュルと音が鳴ります。ディーラーでもFTOの欠点だと認めていました。  次期FTOがないこと。
    乗り心地
    -

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