三菱 eKワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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三菱 eKワゴン 新型・現行モデル
470

平均総合評価

3.9

走行性能
2.9
乗り心地
3.2
燃費
3.4
デザイン
3.7
積載性
3.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

149

星4

170

星3

111

星2

21

星1

19

470 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽自動車ですが広さにびっくり。中...

    2008.6.28

    総評
    初めての軽自動車ですが広さにびっくり。中古車で3年落ちのブルームエディションを購入しました。黄色というか黄緑色というか、カラーで車を選んだ感じです。走行20000キロを諸費用込みで70万円でした。ファース...
    満足している点
    室内が広い。装備充実。燃費良好。
    不満な点
    もう少し燃費がいいと嬉しいのですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MS(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    立駐に入るスライドドア☆ 自宅駐車場が立...

    2008.6.24

    総評
    立駐に入るスライドドア☆ 自宅駐車場が立駐の地下の為、スライドドアは諦めていたのですが、今日こそ、契約!という日、この車の存在を知り、ほぼ決定してたD社を蹴って、三菱へ! 良い印象のない三菱でしたが、...
    満足している点
    ・四角い形♪ ・スライドドア♪ ・ペールベージュソリッドという色
    不満な点
    ・登り坂で止まりそうなくらい重い時がある!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年が 過ぎました まぁ 内装も まあまあ で すべてにおいて まあまあです。 但し 車体のデザインは グットだと思います。1550mmの車高も グッ

    2008.6.19

    総評
    5年が 過ぎました まぁ 内装も まあまあ で すべてにおいて まあまあです。 但し 車体のデザインは グットだと思います。1550mmの車高も グットだと思います。 全体的に 飛びぬけてはいませんが 凹...
    満足している点
    我が 愛車 ekワゴンが 5年が 過ぎましたので ご参考になれば・・・ 2003年式の4WD M です。 OPで ABSを付けました。 さて 動力性能ですが これは もう あきらめるしかないですね。 なに...
    不満な点
    音ですね。 5年の月日が ありますから 今の軽と比べるのは?ですが 間違いなく うるさい部類でしょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    耐久性はあると、、、 現在走行距離20万キロです(^_^;)でもリッター14キロは走ります。今時の形・今時の内装かと、運転しやすいので、女性の方でも問

    2008.6.13

    総評
    耐久性はあると、、、 現在走行距離20万キロです(^_^;)でもリッター14キロは走ります。今時の形・今時の内装かと、運転しやすいので、女性の方でも問題ないです。
    満足している点
    整備さえしていれば走ります、意外と燃費が良い、ベンチシート、パワーウインドウのスイッチ全部にオート機構がある。小物入れやゴミ箱やカップホルダーがある。
    不満な点
    とにかく遅すぎます、、、、低速遅く高速伸びない、、、、
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    所詮軽自動車 妻が免許を取得し、子供も2人居るので、購入しました。 妻はどうしてもスライドドアの車が欲しかったらしく、 当時、軽自動車のスライドドア車

    2008.6.12

    総評
    所詮軽自動車 妻が免許を取得し、子供も2人居るので、購入しました。 妻はどうしてもスライドドアの車が欲しかったらしく、 当時、軽自動車のスライドドア車はコレしか無かったので、 迷わず購入しました。 (維持...
    満足している点
    ・思っていたよりも安定した走り。  自分が乗ってるヴィッツよりも安定し、高速道路も比較的楽に運転できます。  (さすがにエンジンはうるさいですが....) ・最大の特徴であるスライドドア。  軽自動車で電...
    不満な点
    ・燃費が悪い。街乗りで14km。こんなもんでしょうか? ・海が近い訳でも無いのに、2年足らずでサビが出始めています。  整備士の友人曰くドアの端は塗装がのりにくく錆びやすいようです。  今度、営業にクレー...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    やはり3速オートマ・・・。MS Limited 軽自動車にもスライドドアが定着しつつ有る昨今で、パワースライドドアは特に子供の居る 家庭ではこれから先

    2008.6.7

    総評
    やはり3速オートマ・・・。MS Limited 軽自動車にもスライドドアが定着しつつ有る昨今で、パワースライドドアは特に子供の居る 家庭ではこれから先必需品になる可能性が。装備は満足ですが、3速オートマの...
    満足している点
    やはりパワースライディングドアですね。この値段でこの装備は有りがたく、家内も最初は "別に"と言ってましたが、今はかなり至福の境地です。通常ユースというよりは、子供が 小学生低学年までの御家庭で車輌にお金...
    不満な点
    やはり3速オートマの一言に尽きますね。上のグレードは4速オートマですが、私のは 3速オートマの"MS"で、燃費というより正直室内の音ですね。今日の原油高で軽自動車は、 以前のような近場の足車で無くなり、高...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日契約!! 本日、嫁の通勤用のためekワゴンを契約してきました。 いろいろと値引き交渉をしてきて215,000円の値引きに成功しました。 軽自動車の

    2008.6.1

    総評
    本日契約!! 本日、嫁の通勤用のためekワゴンを契約してきました。 いろいろと値引き交渉をしてきて215,000円の値引きに成功しました。 軽自動車の車両価格を考えればかなりのお買い得では?? 納車は2週...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:G(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何かと低い評価を聞くが、特に走り、パワーに...

    2008.5.29

    総評
    何かと低い評価を聞くが、特に走り、パワーにおいて不満を述べるのは論旨がおかしいと思う。本来、軽自動車としてのスタンスと、現状のワゴン様のサイズ、重量に660ccのスモールエンジンという現実から考えれば、十...
    満足している点
    飽きがこないオーソドックス、シンプルかつ、今日の軽自動車としては比較的重厚感のあるフォルム。 軽自動車規格外寸でのバランスが崩れない限度の車高設定、結果的にパーキングの制約がフリーとなる利便性。重心...
    不満な点
    軽自動車という本質からの視点からは特に無いが、オーナーの皆さんの指摘しているように、現行他車と比較してややエンジンフィールがラフである事。通常走行は特に不可は無いが、エアコンコンプレッサ作動時での登坂...
    乗り心地
    -

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    グレード:ブラックインテリアエディションM+Xパッケージ(AT_0.66) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    この車は、街乗りでは最適の車です。 ...

    2008.5.24

    総評
    この車は、街乗りでは最適の車です。 やはり4ATでターボがついてないと高速や峠は、厳しいですねε=( ̄。 ̄ )
    満足している点
    まずは、何と言っても小物入れの多さです。 それと、前に乗っていたトッポでは入れなかった立駐にも余裕でも入れることですね。(´▽`*;) やっぱり、S車のワゴン〇と比べても、内装が雲泥の差ですしね
    不満な点
    やはり、走行性能ですね。3ATなので仕方ないかもしれないですが、坂道では止まるんか(><)\(°0°)というぐらいに遅いです。 それに高速で100km以上出せばエンジン音が極端にうるさいです(┰_┰) ...
    乗り心地
    -

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    グレード:GS(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の技術の進歩を痛感します。主に仕事...

    2008.5.16

    総評
    軽自動車の技術の進歩を痛感します。主に仕事と通勤用に普通車からの乗り換えですが、大正解です。まずやはり維持費が安い!そして、走行性能やクオリティは一昔前とは比べものになりません!前車は15年越え選手で調子...
    満足している点
    ①立体駐車場に入ること。 ②走行がなめらかで好きな乗り心地。 ③装備が充実している。 ④雰囲気よい内装。
    不満な点
    ①ドア周りの内張りがプラスチック。 ②HIDの仕様がない。 ③外から車内のラジオの音が普通車にくらべてよく聞こえる。 ④eKスポーツでないとターボが選べない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    コレにしてよかった! 三菱ミニカ(10年前の、フロントが段々になっているもの)からの乗り換えです。 ミニカが貨物タイプだったので、普通のミニカよりも、

    2008.5.9

    総評
    コレにしてよかった! 三菱ミニカ(10年前の、フロントが段々になっているもの)からの乗り換えです。 ミニカが貨物タイプだったので、普通のミニカよりも、特に後部座席はとても狭く、足を下に下ろして座るのは至難...
    満足している点
    アンサーバックキーレス(2回押しでミラー格納します) LEDブレーキランプ 広い後部座席 空間が高い車内 安い価格(のわりに、標準装備がすばらしい!)
    不満な点
    標準のインテリアの色はいただけません・・・・ エアコンまわりの白も、なんだか安っぽさを強調しているよな・・・ ドアについている飲み物ホルダー (缶ジュースを置いているのを忘れて強くドアを閉めてしまうと、 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    妻の車 三菱が多い関係上、選択の余地なくekワゴンに決定したわけですが パジェロミニからの買い替えです。 会社での購入なので、値引きははっきり言って一

    2008.5.9

    総評
    妻の車 三菱が多い関係上、選択の余地なくekワゴンに決定したわけですが パジェロミニからの買い替えです。 会社での購入なので、値引きははっきり言って一般ユーザーよりもありません。 ただ、パジェロミニに比べ...
    満足している点
    他の軽四と比べたことがないが、そこそこいい燃費 軽四とは思えないほど広い室内(後部座席も) 思った以上に扱いやすいATレバー 走りもそこそこ オプションの充実(本皮ステアリングやシートヒーター 注:四駆に...
    不満な点
    ekワゴン(ノーマル)のシートの色とインパネの色(質感)はいただけない せめて色だけの選択があれば・・・ 他には特になし
    乗り心地
    -

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    グレード:GS_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    外観のスタイルに一目惚れ、しかもスライド...

    2008.4.29

    総評
    外観のスタイルに一目惚れ、しかもスライドドア付。これだけで言う事はないけど、乗ってみて三菱すごいと思った。乗り心地、足廻りは文句なし。今年、会社の駐車場の除雪は2回だけで、デコボコの雪上を4WDが文句なし...
    満足している点
    ふらつきがなく、安定した走りができる。(S車の・・・Rはひどい)初めてのAT車としては4速ということもありエンジンブレーキが効くので乗りやすい、おススメ!収納がいっぱいあり気に入っている。細かいことを言え...
    不満な点
    出だしとしての、加速がちょっと・・・。i搭載のMIVCエンジンが裏やましいかも。ekにも搭載して欲しかった。フルモデルチェンジした当初はスポーツにスライドドア付車がなかった。仕方なくワゴンで我慢することにした。
    乗り心地
    -

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    グレード:M(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には満足度高いです、走行性能・経済...

    2008.4.21

    総評
    全体的には満足度高いです、走行性能・経済性など申し分ないです。試乗の際、AT車に乗りましたが3ATはさすがにつらいと重いMT車を選択しましたがこれは正解。5段だと高速巡航もらくらくなので長距離もこなせます...
    満足している点
    概観は四角くすっきり、それが幸いしてか見切りもよく運転しやすい車種です。マニュアル車なので燃費もかなりいいですね(市街地平均:15km、高速平均:20km)居住性も申し分なく競合他車とくらべて低い車高もグ...
    不満な点
    大きな不満点は特にありませんが、あげるとすればガソリンタンク容量の少ないところでしょうか。30Lでは長距離での給油回数増えてしまいます。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    初めてのマイカーにお勧めの1台 免許を取って初のマイカーとして、中古で購入し2年程乗っていました。 就職して引っ越し先にも持って行きたかったのですが駐

    2008.4.7

    総評
    初めてのマイカーにお勧めの1台 免許を取って初のマイカーとして、中古で購入し2年程乗っていました。 就職して引っ越し先にも持って行きたかったのですが駐車場代が高くて泣く泣く断念・・・。 これといった扱いに...
    満足している点
    ①室内が広い…173cmで100kg超級の俺でも全く狭く感じませんでした。        又、窓も大きめなので視界がとても良かったです。 ②収納…色んな所にスペースがあるので、良く使うものあまり使わない物...
    不満な点
    ①加速…お世辞にも良いとは言えませんでした。まあ100㎏超級が運転してたからかもですが・・・。 ②音…なんとなくですが、50km以上出すと一気にやかましくなっていた気がします。    3速ATだったからか...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    飽きの来ないデザイン(内外装) この値段でこの内容なら決して悪くない。むしろイイ!

    2008.3.27

    総評
    飽きの来ないデザイン(内外装) この値段でこの内容なら決して悪くない。むしろイイ!
    満足している点
    カクカクのシンプルボディは飽きが来ない。 内装もシンプルそのもの。 決して高級感が高いわけではないのだが よくデザインされて かつシンプル。 センターメータはとても見やすく 長距離移動時に目が疲れにくくて...
    不満な点
    リア席はちょっと狭く感じる。 荷室もワゴンと銘打つほどは広くない。 見た目があまりにもシンプルすぎて面白みは無い。 変速ショックはちょっと大きめ。(特に1→2速)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    最高の通勤車 毎日通勤に約120キロ乗るんで、燃費と車の減価償却費(5年で処分を想定)を考えてEKにを 購入しました。軽なんでやはり窮屈感(特に天井ま

    2008.3.18

    総評
    最高の通勤車 毎日通勤に約120キロ乗るんで、燃費と車の減価償却費(5年で処分を想定)を考えてEKにを 購入しました。軽なんでやはり窮屈感(特に天井までの距離)はありますが、日々の維持費(燃費 やメンテナ...
    満足している点
    維持費の安さ!燃費だけを取るとfitやvitsの方がいいですが、その他の税金や保険代やエンジンオイル等の維持費を考えるとやはり軽に軍パイが上がるのではないでしょうか。外観もシンプル ですごく気に入ってます...
    不満な点
    エンジン音が少しうるさすぎるような気がします。軽なんでしかたないかもしれませんが・・・。
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初めて軽四を購入 2008年3月9日にekワゴンを購入しました。軽四車のイメージは、狭い、遅い、等の感じでしたが、この車は、意外と室内は広く、居住性は

    2008.3.9

    総評
    初めて軽四を購入 2008年3月9日にekワゴンを購入しました。軽四車のイメージは、狭い、遅い、等の感じでしたが、この車は、意外と室内は広く、居住性は良い感じでした。今まで1800CCの三菱リベロを乗って...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    まだまだ、三菱に対してリコール騒動時のイ...

    2008.3.2

    総評
    まだまだ、三菱に対してリコール騒動時のイメージを持っていらっしゃる方が多いみたいですが、2年半乗ってみて、特に大きい故障もなく、販売会社の対応もよいので、満足です。この車を買うにあたって、他社の軽4、コン...
    満足している点
    背が高すぎず、我が家の車庫、立体駐車場にばっちり入庫できること。それでいて、大人4人がきちんと座れる、広い室内。センターメーター、ブラックインテリアとアルミ、リアスポ標準の特仕で価格が安かったこと。シンプ...
    不満な点
    やはりターボじゃないから、定員乗車で山道は少しきついかも。 定員乗車の機会が多い方は、ek-スポーツがいいでしょうね。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    まあまあですね。 中古車で買いました。 外装はまあまあですねー、でも動力性能は、ちょっと不安ですねなぜかというと上り坂をのぼる時にあまりスピードが出ま

    2008.2.25

    総評
    まあまあですね。 中古車で買いました。 外装はまあまあですねー、でも動力性能は、ちょっと不安ですねなぜかというと上り坂をのぼる時にあまりスピードが出ません、だからすぐキックダウンしてしまいます。 装備は、...
    満足している点
    アームレストがあるから前のせきはらくですねー。
    不満な点
    坂で止まって動き出しそうになったらちょっと下へさがってしまいます。
    乗り心地
    -

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