三菱 eKスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

一度は乗ってみたかったスポーツタイプ（ターボ）。フリード購入のため1年数ヶ月のお付き合いとなりましたが、エコドライブをしつつも、飛ばすときは飛ばすでメ

2009.8.28

総評

一度は乗ってみたかったスポーツタイプ（ターボ）。フリード購入のため1年数ヶ月のお付き合いとなりましたが、エコドライブをしつつも、飛ばすときは飛ばすでメリハリ付けて楽しめました。合格点の車と言って良いです。

満足している点

軽自動車とは思えない力強い加速性能。大人４人がゆったり座れるシートの配置。飽きの来ないスクエアな外観。パジェロイオからの乗り換えでしたが、乗用車に乗っている感覚がします。高速道路も通常走行なら楽チン。スラ...

不満な点

まぁターボ車だから仕方ありませんが、燃費が１２キロ／リットルであることと、ガソリンタンクが３０リットルなので、直ぐに（残り１０リットル）でアラームが点灯、割と頻繁に給油に行く必要があること。その程度ですかね。

乗り心地

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いいですね！ デリカＤ：5を契約し、ノアを下取りに出したため、盆前より代車でＥＫスポーツを借りています。盆後に待望デリカが納車されます。盆中にＥＫスポ

2009.8.17

総評

いいですね！ デリカＤ：5を契約し、ノアを下取りに出したため、盆前より代車でＥＫスポーツを借りています。盆後に待望デリカが納車されます。盆中にＥＫスポーツは、きびしいかと思いつつも、家族の反応は、・・・大...

満足している点

グレードも、価格もよくわかりませんが、ターボがついて、電動スライドに見た目もエアロな上級グレードではないかと推測、まだ卸したての試乗車のようです。 ・電動スライドの利便性は普通車と変わらす丈夫で良好（ノア...

不満な点

・電動スライドドアのせいか、室内天井に出っ張りがある。空間は広くまったく邪魔にはならないけど、視覚的に目に付いてしまう。 ・ヘッドライトのクリアカバー内がブラックアウトされているうえ、フロントグリルもライ...

乗り心地

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走行性能は抜群！ 購入して、約１年が経ちましたので感想を述べます。価格の割に非常に良くできた車だと思います。

2009.8.16

総評

走行性能は抜群！ 購入して、約１年が経ちましたので感想を述べます。価格の割に非常に良くできた車だと思います。

満足している点

・走行性能。フル乗車で高速道路を走行しても楽に、１００ｋｍ/ｈ出せますよ。 ・後部座席の居住性。前席の下にスペースがあるので後部座席の人でも足が伸ばせる。 ・操縦安定性。コーナーでも楽しくハンドルが切れる。

不満な点

・キーフリーシステムがついていない。 ・内装が汚れやすく、傷つきやすいかも。 ・トランクが少し狭いような。

乗り心地

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そのまんまスポーツしてます タイトル通り、このクルマの走行性能を言い表すと「スポーツ」です。街中でのキビキビ感しかり、峠道でのハンドリング感しかり、で

2009.8.11

総評

そのまんまスポーツしてます タイトル通り、このクルマの走行性能を言い表すと「スポーツ」です。街中でのキビキビ感しかり、峠道でのハンドリング感しかり、です。 でも決して所謂スポーツカーではありません。路面の...

満足している点

一人乗りでは、踏んだ分タイムラグ無く加速する動力性能には、満足しています。

不満な点

固いサスのため、新車時からリヤ周りからガタピシ音立てています。各ドアのウィンドストリップ・ゴムが一巻しか無く、防音弱いためか？

乗り心地

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おもしろい！！！ 小型のターボを採用し低速からターボが効いてます。 後期より前期の方が加速がいいと思います。 前席はベンチシートですがｅｋワゴンのベン

2009.8.10

総評

おもしろい！！！ 小型のターボを採用し低速からターボが効いてます。 後期より前期の方が加速がいいと思います。 前席はベンチシートですがｅｋワゴンのベンチとは異なり 若干スポーツシートっぽくなっており、 窮...

満足している点

とてもキビキビ走ります。 ヘッドライトがディスチャージでとても明るい。 他のグレードよりブレーキのサイズが大きい。効きもよい。

不満な点

ガラスの霜を取ってくれる通称「霜取り君」が標準で付いてますが 確実にキズ付けますので使わないほうがいいです。 純正オイルで山走ったらオーバーヒートしました。 前期のターボは冬場エンジンのかかりが悪いです。...

乗り心地

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非常にバランスのいい軽だと思います。 ...

2009.6.16

総評

非常にバランスのいい軽だと思います。 加速性能は軽でSOHCでトルクも9.5kgということを考えれば、スペック以上なのでは？と思うぐらい、結構な加速性能を持っていたと思います。オプションの室内イルミ...

満足している点

デザインと走行性能ですね。去年の1月まで乗ってて今はデリカD5のROADESTに乗ってますが、お金があれば2台所有したかったぐらいです。軽にしては中も外から見るより広く、加速性能も抜群でした。まあ、D5と...

不満な点

MTがなかったことでしょうか。特に不満はなかったですね。

乗り心地

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燃費と燃料タンクがねー　ワケあり名車 インテグラ（DC5)に乗っているときに、通勤用にと買った車でした。 形は当時のワゴンRとかムーブとかと比べても見

2009.6.11

総評

燃費と燃料タンクがねー　ワケあり名車 インテグラ（DC5)に乗っているときに、通勤用にと買った車でした。 形は当時のワゴンRとかムーブとかと比べても見劣りすることもなく　HIDとかついていてほかと比べても...

満足している点

形と大きさは、自分で洗うには良いサイズでしたので、黒の車を始めて買えた。 デザインが良い　内装もセンターメーターでしたが、見やすかった。 安かった（乗り出しで１２９万ぐらいだった。新車価格の定価ぐらいだっ...

不満な点

燃費が悪く思っていたほどでなかった リッター１０から１１㌔ぐらいをさまよっていましたし、それで燃料タンクが３０リッターしか入らず２５０㌔ぐらい走ると、デジタルの燃料計が、ぱかぱかして、頭にきたものです。 ...

乗り心地

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使いやすく、通勤・買い物からちょっとした...

2009.5.24

総評

使いやすく、通勤・買い物からちょっとした旅行にまで使えるオールマイティなクルマです。 ただ、やっぱり軽なので家族持ちのメインカーとしては辛いです。 チャイルドシート１個乗せたらかなり狭くなります。

満足している点

①抜群のトラクション さすが４ＷＤの三菱。少々ざくざくの圧雪路でもぐいぐい進みます。 ②常用域で使いやすいエンジン ターボと相まって普通車と遜色ない加速。高速でも１００ｋｍ／ｈ前後の速度ならストレス...

不満な点

①少々燃費が悪い 　軽ならもう少し走って欲しい。郊外を走行してもそれほど延びない。 ②タンクが小さい 　燃費の割にタンクが小さいので長距離かけるときはしょっちゅうガソリンを入れる感じになる。 ③オ...

乗り心地

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現行の前の型式のエンジンは軽快そのものです...

2009.4.21

総評

現行の前の型式のエンジンは軽快そのものです。今では、アーシングと足廻りとマフラーをラリアート製に交換し、タイヤとアルミホイールも交換して乗ってます。ラリアート製のマフラーは車種によってはうるさく感じるけど...

満足している点

①エンジン:運転しやすいエンジン特性(全くかったるさを感じない低中回転域でのトルク)軽快の一言高回転まで回さなくても納得するスピードの乗り。　②装備:ＨＩＤの明るさ。アナログタコメーターとデジタルスピー...

不満な点

軽として考えれば短所はこれと言ってない。燃料タンクはもう少し大きいほうが良いと思う時もあるが、タンクが大きいと満タン時が重さを感じてしまいそうで…。

乗り心地

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妻の車です 妻の車として日常の生活に使用していますが装備・動力性能等、大きな不満もなく総合的に大変満足しています。

2009.4.18

総評

妻の車です 妻の車として日常の生活に使用していますが装備・動力性能等、大きな不満もなく総合的に大変満足しています。

満足している点

ターボ搭載モデルなので動力余裕があり幹線道路も流れに乗った走行は問題なく出来ます。 私の愛車（ギャランVR-4）と比べてみてもよく引き締まった足回りでキビキビした走りが出来ます。 意外と多い室内収納。子供...

不満な点

仕方の無い事ですが、やはり軽なので60ｋｍ位から室内が騒がしくなってしまいます。 我が家のモデルはリアスピーカーが未搭載なので後部座席から音楽が聞きづらいです。中古車等、検討している方はこの辺もご注意なさ...

乗り心地

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生産中止になって３年半となったが、アウトラ...

2009.4.12

総評

生産中止になって３年半となったが、アウトランダーが後継車として発売が決まっていたのにもかかわらず、４Ｇ６３ターボにひかれ購入しましたが、今でも後悔はしてません。ラリアートパーツを数点付け、飽きずに大切に乗...

満足している点

特別仕様車の装備とこのエンジンの割りには安価。ボディサイズが手ごろで使いやすい。何と言ってもエンジン特性が扱いやすい。許される室内と荷室の広さ。ほとんどの立体駐車に入れる全車高。以外と使えるスポーツモード...

不満な点

スホーツ走行した時のブレーキ性能。乗り心地。燃費。

乗り心地

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すでに新型が出ていますがあちらのほうはター...

2009.4.8

総評

すでに新型が出ていますがあちらのほうはターボがあまり仕事をしないそうで魅力を感じません。HIDも装備してないし。走る軽をお望みなら18年式くらいまでのサウンドビートエディションをおすすめします。スピーカー...

満足している点

やっぱりSOHC３気筒インタークーラーターボ3G83は設計自体は古いエンジンだけど低速からトルクがあり出だしで普通車を置き去りに出来る。足回りも固いと言われる方がいるが普通じゃないかと思います。悪い、悪い...

不満な点

やっぱり純正OPだったであろうCDデッキとスピーカーの音が悪い。そのうち交換します。それ以外は満足です

乗り心地

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本当に私を楽しませてくれたいい車でした。都...

2009.4.6

総評

本当に私を楽しませてくれたいい車でした。都合により別の車に乗り換えましたがもっと乗りたかったです。軽の中でもトップクラスではないかと思うくらいです。とにかく走っていて面白いですよ。eKスポーツはあまり知ら...

満足している点

・外観がちょい悪風でカッコイイ・ターボなので走りがいい・プロジェクター式HID・テールランプが軽では珍しい純正でLED・全長があまり高くないのでボディーが安定している

不満な点

あまりないが、・インパネ周りが他の軽に比べて寂しい・リヤシートがスライドしない

乗り心地

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純正のデザインを壊したくなかったので、ス...

2009.2.17

総評

純正のデザインを壊したくなかったので、スモークグリルをROARのフロントに交換しホイールキャップの色が剥がれるので次にでたEkスポーツのホイールが色なしキャップなのでこれに交換すればもう完璧でした。 今...

満足している点

好みによるけど外観がいい！シンプルにまとまっている。 走りがいい！足回りはすごく良かった。 ストレスなく噴けるエンジン。

不満な点

マニュアルエアコン。 後席が狭いしスライドしない。 パワーがあるが燃費悪し。 シフトが長いしちょいじゃま。

乗り心地

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なかなか良かったと思いますよ。 去年の３月に手放すまで、約４年間、９０，０００ｋｍ乗りました。軽四は２台目でしたが前の車と比べると、走り、装備、内外装

2009.2.14

総評

なかなか良かったと思いますよ。 去年の３月に手放すまで、約４年間、９０，０００ｋｍ乗りました。軽四は２台目でしたが前の車と比べると、走り、装備、内外装、他すべてにおいて良い車だったと思います。ただ、自分は...

満足している点

・インタークーラーターボエンジンの走り。 ・スタイリング（私が乗っていたのはＭ２エアロ装着車）。 ・デジタルメーター＋アナログタコメーターのコンビ（センターメーターにつき視認性良好）。 ・寒冷地仕様はシー...

不満な点

・所詮は軽四、シートはそこそこ大きいがクッションが薄い。 ・思った程収納スペースが無い。 ・出来れば５ＭＴが欲しかった（エンジンがそこそこ廻るのにもったいない）。 ・燃費悪し（街乗り約１１ｋｍ／Ｌ、高速約...

乗り心地

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問題なく流れにのって走れる軽 この車を通勤用として乗っています。 軽といえども下手すると１．５リッタークラスよりも速く走れます 信号スタートもピュ－ン

2009.1.17

総評

問題なく流れにのって走れる軽 この車を通勤用として乗っています。 軽といえども下手すると１．５リッタークラスよりも速く走れます 信号スタートもピュ－ンと行っちゃいますよ。 つくりに関しては三菱が真剣に開発...

満足している点

・デザインバランスがいい ・速い！雨の日スタート時アクセルガット踏むとホイールスピンします。 ・坂でブレーキはなしても下がらない。 ・スポーツ走行楽しめます。 ・キセノンで明るいヘッドランプ（ちなみに自分...

不満な点

・燃費の悪さ（わかってて買いました） ・詳細表示でない燃料計 ・なかなか暖まらない暖房 ・雨の日ドアの隙間から入ってきそうなパネル内部を流れる音（雨が入ってくることはないです） ・ブレーキの効きがいまいち...

乗り心地

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お薦めのイイ軽です。動力性能には全く不満は...

2009.1.12

総評

お薦めのイイ軽です。動力性能には全く不満はなく、運転しやすく、こんなにトータルバランスの良い軽は珍しいです。今では、足廻りにマフラーにアーシングを装備し内装では電波時計にＣＤ/ＭＤチューナーにＣＤチェンジ...

満足している点

軽カーらしからぬ軽トップクラスの動力性能。特に低中速トルク感が良好。かったるさを全く感じられない。ＨＩＤの明るさ。

不満な点

特にないが、燃料タンクがもう少し大きいほうが良いと感じる。

乗り心地

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不満な点を多く書きましたが、速くてカッコ...

2009.1.4

総評

不満な点を多く書きましたが、速くてカッコイイので気に入っています。現在4万kmですが故障も無く、燃費もそこそこ良いので長く乗りたいと思っています。

満足している点

加速性能がいいですね！ヘッドライトのデザインや、ローラのグリルが気に入ってます。あと、エンジンを切った後キーレスで窓が閉められるのにはビックリしました！

不満な点

外装に不満はありませんが、内装ではハンドルの質感や助手席ドリンクホルダーの位置、時計が無い、シートがもう少し下に下がって欲しい（これが一番の不満）、ブレーキが鳴く、たまにエンジンのかかりが悪い。

乗り心地

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全体的に軽の枠を越えたバランスの良い走り。...

2008.11.8

総評

全体的に軽の枠を越えたバランスの良い走り。全くかったるく感じない走りに好感をもてる。これと言って欠点がなく優等生と言っても良いくらいイイ軽だと思う。型式H81Wはとにかく元気で人気者で一度運転して実感する...

満足している点

①エンジンをかける時のセルの音が軽らしくないところ②低中回転域のトルク③扱いやすいトルク特性④アクセルに敏感なダッシュ力⑤軽快な走り⑥グッとくる出足⑦全てが軽らしからぬ事⑧HIDﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ⑨室内の広...

不満な点

①燃料タンクの大きさ②高回転域のパンチ力（SOHCだからしょうがない）

乗り心地

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以前の15年式がもらい事故で廃車となりパー...

2008.11.7

総評

以前の15年式がもらい事故で廃車となりパーツを移植出来るメリットなどから購入。後期ゆえにエアコンの使い勝手が多少良くなり、外見はバンパーダクトが目を引きますね。乗った瞬間、車の四隅が手に取れる感じがすばら...

満足している点

低速からモリモリのパワー、あまり踏まなくてもいいので扱いやすい。高速巡航も楽。明るいプロジェクター式ＨＩＤ、悪天候に便利なイエローフォグ。寒冷仕様だから？シートヒータまでついてた。

不満な点

内装の造り、質感がチープ。同年代のムーヴのベーシックモデルより劣る。スポーティな感じはするが・・安っぽい感じもかなりする

乗り心地

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