三菱 eKスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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三菱 eKスポーツ 新型・現行モデル
373

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.2
燃費
2.7
デザイン
4.2
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

207

星4

121

星3

32

星2

6

星1

7

373 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽にしては加速は優秀 この車の売りはやっぱ走る所ですね!普通に1リッタークラスの車にも時速90kあたりまでなら余裕で付いていけると思います。高速でも時

    2006.10.24

    総評
    軽にしては加速は優秀 この車の売りはやっぱ走る所ですね!普通に1リッタークラスの車にも時速90kあたりまでなら余裕で付いていけると思います。高速でも時速140kまで走りますがやっぱり少し安定性などキツイ部...
    満足している点
    1加速がいい 2スタイルがいい 3HIDが標準装備なとこ 3デジタルメーター 4アナログタコメーター 5高速でもエンジン音が静か
    不満な点
    1燃費が悪い 2内装が古くさい(旧型) 3シートが悪い 4高速でのブレーキのききが悪い 5マニュアル設定も欲しかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R_4WD(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに関しては良いですが、後二年乗りたいと...

    2006.10.21

    総評
    走りに関しては良いですが、後二年乗りたいとは思わないです。新型ムーブなどと比べると音もうるさいですし、モデルチェンジでエンジンも変えないのは意味が無いような感じです。燃費はカタログ値と2キロしか変わらない...
    満足している点
    他社に無いランプ形状。形も角ばっていて良いです。視線移動が多いですが、ぱっと確認が出来るデジタルスピードメーターとアナログタコメーターの格好良さ。スポーツサス仕様なのでロールが少ない。OPのレカロシートの...
    不満な点
    スポーツサスなので凹凸をもろに拾う。燃料タンクが小さい。燃料警告ランプが点くのが早い。点いて入れても21㍑ぐらいしか入りません。モデルチェンジと比べるとインパネ周りがへぼい。オーディオ取り付け位置が低いの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今、最高の軽自動車! 市街地、ワインディングロード、高速のどこでも、安定して、小気味よく走行ができ、乗り心地も良く、振動、騒音も低レベルに押さえられ、

    2006.10.20

    総評
    今、最高の軽自動車! 市街地、ワインディングロード、高速のどこでも、安定して、小気味よく走行ができ、乗り心地も良く、振動、騒音も低レベルに押さえられ、欠点を探すことが難しい。レカロシートのホールディングも...
    満足している点
    高すぎず低すぎない車高がちょうど良い。乗降性に無理がなく、居住性も十分。車高が高すぎない分、重心が低く、コーナリング時のロールも少なく、安定している。あれた路面でのショックの吸収性も良く、長時間乗っていて...
    不満な点
    両輪が同時に段差を乗り越えるような場合に、ちょっとリヤサスが跳ねる感じがする。時計がオーディオにしかついておらず、電波時計でないので、時刻がずれた場合に直しにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走ります これに乗る前はミニカに乗っていたのですが、ちょっとした坂道で全開踏んでも30キロとかざらにあったのに、これは急な坂道もスイスイ!高速道路でも

    2006.10.19

    総評
    走ります これに乗る前はミニカに乗っていたのですが、ちょっとした坂道で全開踏んでも30キロとかざらにあったのに、これは急な坂道もスイスイ!高速道路でも気持ちよく走ります。また次に買うときもeKスポーツにし...
    満足している点
    ・軽なので税金が安い。 ・小型車並みの走り、パワーがある ・収納が多い ・好みの問題かもしれないが、エクステリアがよい(最近出た他社の軽もバックスタイルが酷似している。問題ないのかな?と思うくらい)...
    不満な点
    ・センターメーターなので見づらい ・速度メーターがデジタルで見づらい ・軽なので仕方ないが後部座席が狭い ・助手席ダッシュ物入れが微妙なサイズ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    相棒 三菱が絶不調のときに買ったこの車。周りの人からすごく不評だったけれど、実際のってもらうとこの車の良さが分かってもらえる。しっかりした足回り、意外

    2006.10.19

    総評
    相棒 三菱が絶不調のときに買ったこの車。周りの人からすごく不評だったけれど、実際のってもらうとこの車の良さが分かってもらえる。しっかりした足回り、意外と鋭い出足、実用性もそこそこあって、何より軽だから僕の...
    満足している点
    ・軽自動車なので税金や保険が安い ・意外と実用性が高い ・かわいい外観、きりっとしたスタイル ・案外鋭い出足、加速力 ・丁寧に意識して乗れば案外伸びる燃費 ・内装の割り切り感
    不満な点
    最初からついているスピーカーは駄目駄目です・・・。ちょっと乗り心地がごつごつしてるかな。中途半端な大きさの収納が多いので、かえって使いづらいです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ekスポーツについて・・・ 三菱ekスポーツについてですが、外観は個人の好みが分かれるとして、内装からですがセンターメーターなのでカーナビが付けにくい

    2006.10.19

    総評
    ekスポーツについて・・・ 三菱ekスポーツについてですが、外観は個人の好みが分かれるとして、内装からですがセンターメーターなのでカーナビが付けにくいです。動力性能は問題ないです。気になる所では、ある程度...
    満足している点
    軽の割りには、凄い速い車です。町乗りや通勤では、問題ないと思います。 燃費も良くて、私のは17~18㎞をキープします。
    不満な点
    H18年の新型以外は、カーナビを付けるところが本当にない!! オプションのフォグランプを付けたのに、車幅灯と連動してなくボタンを押さないと点灯しない。 レカロシートって、思ったより座面が高いよ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    頑丈な車です。 もうすぐ購入して1年になりますが、軽快な走りと以外に燃費がよい ところ(13~17.5km/L)と角張ったスタイルが気に入っています

    2006.10.19

    総評
    頑丈な車です。 もうすぐ購入して1年になりますが、軽快な走りと以外に燃費がよい ところ(13~17.5km/L)と角張ったスタイルが気に入っています。 室内も意外と広く、大人4人でも移住空間は十分で走...
    満足している点
    ①ライトが明るい、②ターボ車でも燃費がよい、③メーターのデザインがよい、④外観のスタイルが良い、⑤坂道でのストレスがない、⑥コーナーリングの安定性が良い、⑦乗っていてあまり疲れない。
    不満な点
    サスが固めなので、突き上げが気になります。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    お買い得でしたEK Ek sport に決まった理由24万の値引きくれたからです。 最初グランデイスにしたかったけど。 まあとっても満足しています

    2006.10.18

    総評
    お買い得でしたEK Ek sport に決まった理由24万の値引きくれたからです。 最初グランデイスにしたかったけど。 まあとっても満足しています。 あっと車検まで乗りたいとおもいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり4速だね 今まで妻の車としてekワゴンのMを使用。 5年間で4万キロ走りました。 全く故障も無く、快調そのものでした。 でもやはり長距離乗

    2006.10.18

    総評
    やはり4速だね 今まで妻の車としてekワゴンのMを使用。 5年間で4万キロ走りました。 全く故障も無く、快調そのものでした。 でもやはり長距離乗るには3速はきつく、それとナビやらHIDやら新しいのが...
    満足している点
    程よく豪華な内装。 さりげないエアロ。 HID。 革巻きハンドル。
    不満な点
    13インチのアルミホイール。14インチが欲しかった。 短所はそれ位。
    乗り心地
    -

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    グレード:R(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型になり期待してましたが、タイヤサイズ幅...

    2006.10.15

    総評
    新型になり期待してましたが、タイヤサイズ幅は変更されましたが、エンジンはおとなしくなり、より女性向きの設定となって良いのですが、個人的には残念です。でもトータルバランスの取れた良い軽ターボです。軽ターホ...
    満足している点
    新型になり、内装の見直しをし、インパネシフト化によりエンブレ操作性が良くなった。他、アッパーボックスの大型化やカップホルダーの増設化などなど
    不満な点
    新型になり、まず気が付く点はエンジンで前型よりも出足のパンチ力(鋭さ)がなくなった(排ガス規制の影響か?)、リアエンブレム(ek-SPORT)の形状。個人的にはメーター部(前型と比べて)とフロントマスク。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来た車だと思います。通勤や遠出でもス...

    2006.10.11

    総評
    良く出来た車だと思います。通勤や遠出でもストレスを感じる事なく運転できる、「いい軽」ですよ。
    満足している点
    ボディ剛性の高さ。(軋み音は皆無)軽快で気持ちのいい加速性能。ディスチャージヘッドライト。冬道でのABSの作動タイミングが絶妙。
    不満な点
    覚悟はしていたが燃費と燃料タンクの小さい事。燃費は4WDなので目をつぶっても良いが、燃料タンクの容量はもう少しなんとかしてほしい。足まわりの堅さは許容範囲。
    乗り心地
    -

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    グレード:R_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にとてもいい車だと思います。長く乗...

    2006.8.15

    総評
    全体的にとてもいい車だと思います。長く乗って行たいです。飽きの来ないデザインですしね。装備も他のメーカーには無いキーレスでウィンド開閉機能とか私のセルシオにも無い装備が付いてますしね。軽のレベルを超えてい...
    満足している点
    走りに関しては文句の言い様がないですね。軽のレベルで考えると発進加速は凄いです。コンパクトカーを凌ぐ程です。高速で140キロ出しましたけど、安定した走りが出来ましたよ(笑)ストレスなく加速します。又、スッ...
    不満な点
    燃費が悪い事。今の時季、クーラーつけているので特に悪いのでしょうが・・・リッター8キロ代は頂けませんね。まぁ、自分の場合結構踏み込んで回しているから余計かも(笑)普通に乗っていても9キロ代ですし。(^o^...
    乗り心地
    -

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    グレード:サウンドビートエディションR_4WD(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワー感があるけど、燃費が・・・・・・

    2006.8.14

    総評
    パワー感があるけど、燃費が・・・・・・
    満足している点
    エンジンのパワー感? まぁまぁの足廻り。
    不満な点
    何と言っても燃費が・・・||||||||||||||(* ̄ロ ̄)ガーン|||||||||||||||| ブレーキの初期制動が甘い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にとてもいい車だと思います。長く乗...

    2006.8.14

    総評
    全体的にとてもいい車だと思います。長く乗って行たいです。飽きの来ないデザインですしね。装備も他のメーカーには無いキーレスでウィンド開閉機能とか私のセルシオにも無い装備が付いてますしね。軽のレベルを超えてい...
    満足している点
    走りに関しては文句の言い様がないですね。軽のレベルで考えると発進加速は凄いです。コンパクトカーを凌ぐ程です。高速で140キロ出しましたけど、安定した走りが出来ましたよ(笑)ストレスなく加速します。又、スッ...
    不満な点
    燃費が悪い事。今の時季、クーラーつけているので特に悪いのでしょうが・・・リッター8キロ代は頂けませんね。まぁ、自分の場合結構踏み込んで回しているから余計かも(笑)普通に乗っていても9キロ代ですし。(^o^...
    乗り心地
    -

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    グレード:R(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう二度と三菱車は買いません。奨めもしま...

    2006.8.7

    総評
    もう二度と三菱車は買いません。奨めもしません。出来れば乗りたくもありません。以前買ったばかりの時はいい事をレポートしました。しかし、いくらうわべだけ体制を整えても体質が変わっていなければどうにもなりません...
    満足している点
    ディスチャージヘッドランプ。 そこそこの加速性能。 そこそこの足回り。
    不満な点
    センターメーター。 時計がない。  ウォッシャー液がすぐに詰まる。 すぐに調子が悪くなる。 調子が悪くて持って行った時のディーラーの対応。
    乗り心地
    -

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    グレード:R(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に見てこの車はとてもすばらしい車だ...

    2006.7.24

    総評
    全体的に見てこの車はとてもすばらしい車だと思います、私は毎日通学(片道80km)で高速道路を使っていますが車体の安定性が良くとても軽自動車を運転しているとは思えない感覚です、ただ100km/h以上で追い越...
    満足している点
    1.スタイルが良い(かっこいい) 2.スタート時の加速力が抜群に良い(普通車クラスだと思う) 3.室内がブラックとブルーで統一されている点 4.デジタルメーターとタコメーターが搭載されている点 5...
    不満な点
    1.夏はクーラーがきかないところ 2.たまにエンジンのかかりが悪い 3.最近極まれに変速ショックがおきる 4.140km/hまで出るんですが高速道路(100km/h~)での加速力が悪い 5.MT車...
    乗り心地
    -

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    グレード:サウンドビートエディションR(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽カー購入でしたが最近の軽はホン...

    2006.7.22

    総評
    初めての軽カー購入でしたが最近の軽はホント良く走ります。下手なリッターカーより加速は良いんじゃないでしょうか。そのぶん燃費は悪いですが10キロは走ります。通勤用のセカンドカーとして購入しましたがファースト...
    満足している点
    ①ゴテゴテしてなくてシンプルなデザインがGood! ②街乗りの加速感がライバル車より良い。 ③足回りがしっかりしてる。少しゴツゴツするが許容範囲。 ④デジタルとアナログのコンビネーションメーターがカ...
    不満な点
    ①軽のクセに燃費が悪い。 ②室内に収納スペースが少ない。 ③ライバル車に比べて内装の質感が悪い。 ④エアコンの効きが悪い。 ⑤静粛性が良くない。
    乗り心地
    -

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    グレード:サウンドビートエディションR(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインだけで買いです!もうすぐフルモデ...

    2006.7.18

    総評
    デザインだけで買いです!もうすぐフルモデルチェンジするらしいですがこのデザインが好きな人は迷わず買うべし!!(笑)
    満足している点
    何と言ってもデザインがシンプルで清潔感があります。他の軽はデザインされ過ぎてて貧乏臭いです。エンジンもスペックよりもパワー感あり!出足の加速は最高。デジタルのスピードメーターとアナログのタコメーターのコン...
    不満な点
    内装がチープですね。ワゴンRやムーブと比べると悲しくなる。収納も少なくちょっとした小物を置くのも大変。センターメーターのおかげでナビのモニター設置も試行錯誤です。一番の問題は燃費。リッター10kmがいいと...
    乗り心地
    -

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    グレード:R(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジでは外見はそんなに変わらな...

    2006.7.17

    総評
    モデルチェンジでは外見はそんなに変わらないと 噂ですが、新しいエンジンが燃費がよくなっていると思いますので それだけが心残りですね。
    満足している点
    やはり今までノンターボの車に乗っていたのでエアコンや 暖房を効かせると極端にパワーが落ちてしまい 坂道を上るにもエンジンが焼ききれてしまうぐらい音を上げて いたんですが,この車はエアコンをつけていて...
    不満な点
    やはり内装でしょうか、ドアの隙間とか気になります。 あとミッションが少し入れにくいかもしれません。 慣れればいいとは思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:R(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評でいい車と思いますが、パッケージの...

    2006.7.15

    総評
    総評でいい車と思いますが、パッケージのわりに価格が高いかな? でも某S社D社の車に無い外観が好きで買いましたが 後購入したら一度ディーラーで点検した方がいいかな? 車は好きだけど会社がね やっぱり...
    満足している点
    軽の枠の中では良く走るかな 低中速型のトルク特性の為、市内で扱いやすい HIDが明るい補助ライトの必要性が無い カーブでも不安無しに走れる所
    不満な点
    スプリングのレートが高い為、跳ねる FR共にスタビがあるんだから 柔らかいスプリングでもいいような 純正のレカロは名前だけ ホールド悪いし座面が短いから疲れる Fスピーカーの位置が悪い(ラ...
    乗り心地
    -

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