ダイハツ、スズキ、ホンダ、三菱の軽自動車の特徴または違いってありますか？ 室内が広く音が静かで燃費が良い後部座席両側スライドドアの軽自動車を検討しています。

Question

補足

予算は特に決めていません。

Answer 1

ダイハツ：燃費至上主義で走りとかは気にしてない。その代り、燃費はもちろんいい方で、軽自動車の割に収納が多い。
Tantoなどピラーが無い分側面衝突が怖いです。あとやはりデザインが。。。
スズキ：ダイハツと同じく燃費至上主義。走りとかは気にしてないが、エネルギー回生などストレスが無いようには工夫している。ジムニーとか変なクルマも多い。
Spaciaなどデザインが少しダサいですね。そのあたりのクルマ全体的にダサいです。
ホンダ：軽自動車でダイハツ、スズキの燃費から入るのではなく、軽以上の価値のある軽をってテーマで作っています。なので走りや乗り心地とかは軽にしては上質です。NBOXなどはダイハツやスズキのように貧弱に見えないように頑張ってますね。
三菱：ダイハツやスズキ、ホンダを意識しているのでekシリーズはすごい無難に良いです。三菱の哲学だと思うのですが、ハンドルが他のメーカーより重めです。あと、たまにアイなどエンジニアが暴走して作ったクルマを出します。
ekSpaceは正面が四角くならないように工夫してますね。ターボ車は快適ですけどNA車は少しトロいです。

ちなみに、三菱は壊れるとか書いてる人がいますけど、アイに乗ってましたけど壊れたことはないですね。正直、あのメーカーは頑丈です。
ダイハツみたいにボンネットが波打つなんてありえないです。

Answer 2

室内の広さは独自の低床技術によりホンダがズバ抜けてるかな。
でも、ホンダ車は五月蝿いよ。
ダイハツ車は初めて乗る人は、パワーが有って早いと感じる人が多いけど、セッティングのマジックだから気を付けましょう、その為、結構酔う人がいます。
言うまでも無いが、三菱車は壊れることが最大の特徴。

Answer 3

予算は？いくらですか