三菱のデリカミニって同じ三菱のEKスペースの上位互換、デリカの下位互換のような感じですか？走破性は他の軽四より高いのですか？

Answer 1

変わらないでしょうね。
車高を数ｃｍ上げているだけでしょうし。
スズキのスペーシアギヤなようなものです。

Answer 2

EKスペースより走破性がマシ程度で、デリカとは程遠いと思いますよ。

ベースのEKスペース自体が、実用性重視だけのハイトワゴンですからね。

Answer 3

開発者さんインタビューによれば
https://www.webcg.net/articles/-/48030

開発は日産でも、一応は「デリカ」の「ミニ」なので、
三菱側で専用のチューニングを施したサスペンションにしているようで。
乗ってみると、他社の同じような車とはちょっと違うと分かるようにしてあるらしい、ですよ。

ただし
「デリカミニに関しては、本格的SUVということは一切言っていません」
と、公式が断言しているので。
（事実そうなのに、周りが勝手に盛り上がっている）
デリカのミニとは名乗っていても、実際はまるで別物ということでしょうね。

宣伝のイメージそのまんま、ちょっとアクティブに休日を過ごしたい…けれど、
デリカじゃ無駄にデカすぎると感じるユーザーにとってみれば、
それこそちょうどいい仕上がりになっているのでしょうね。
走破性というよりも、実際の所は「乗り心地」が一味違う程度ではないかと。
そして、色々と後付けのあれこれがあるようなので。
そういう自分仕様にカスタムできるあたりで気分が盛り上がって、
一層楽しく車でお出かけ。
たぶん、そういう車なのでしょう。

Answer 4

三菱のEKスペースとは同等で、本格４駆のデリカとは別物ですかね。
走破性は他メーカーの軽並みです。
というか、日産ルークスがベースの姉妹車ですね。