高速道路で見かけたのですが この自動車はなんという車でしょう。

Question

写真ではぼけてますが、三菱のマークは見えました。

Answer 1

三菱のエクリプススパイダーです。

質問者からのお礼コメント

最初の方にBAを。ありがとうございました。

Answer 2

昔、三菱ディーラーで新車架装作業(用品取り付け)をしていました。

三菱の、エクリプススパイダーになります。

３代目エクリプスのオープンカーで、スパイダーになります。

国内販売は、2004年10月25日～2006年3月で販売は終了です。

エクリプススパイダーは、左ハンドルのままで日本で発売された。

日本仕様はAT車のみの設定で本革シートを装備し、

インフィニティ社製カーオーディオを標準装備している。

車輌側面のウインカーランプ装着等の日本国内保安基準適合措置以外は、

ほぼ米国仕様そのままで販売されていました。

エクリプススパイダーは、駆動方式はFFのみでした。

また先代までの特徴であった4G63エンジンやターボモデルもラインナップされておらず、

代わりに3.0L V6 SOHC 6G72エンジンが搭載されていました。

現在、中古車では、こちらを参照してください。

http://www.goo-net.com/usedcar/MITSUBISHI__ECLIPSE_SPIDER/index.html

Answer 3

三菱 エクリプススパイダーです。

エクリプス（ECLIPSE）は、三菱自動車工業の米国法人、MMNA（MITSUBISHI MOTORS NORTH AMERICA、北米三菱自動車）が生産していたクーペ・スパイダー（コンバーチブル）である。

販売は北米市場を中心に展開されていた。2代目までは日本でも販売されていたが、3代目からはラインナップから落ちている。但し3代目は左ハンドルながら、日本へエクリプススパイダーが2004年から2006年まで逆輸入されていた。

1980年代後期、三菱自動車が北米市場で展開していたラインナップにあったスポーツカーは「スタリオン」のみであった。当時はコンパクトカーを中心に小型車、ポニーカーの人気が高まっていた時期でもあり、現地で展開していた日本メーカーにはマツダ・RX-7や日産・300ZX、トヨタ・スープラなど強力なライバルがいた。しかしスタリオンだけでは訴求力に欠いており、新たなモデルの開発の必要に迫られていた。

また時を同じくして当時提携関係にあったクライスラーでは、同社で販売していたレーザーがモデル末期に差し掛かっており、このクラスの後継車の開発の必要に迫られていた。


非表示車名の由来

18世紀の競走馬、エクリプスより。（「エクリプス」自体は「日食」「月食」の「食」の意味を持つ。富士通テンのカーオーディオにも「イクリプス」と読ませているが同名のブランドがある）

Answer 4

日本で2004年から2006年に発売された、三菱エクリプス・スパイダーです。逆輸入車です。

Answer 5

三菱エクリプス スパイダーですよ～。
こんなの実物見た事無いな～。

Answer 6

エクリプススパイダーです。三菱自身がアメリカから輸入していました。なので、当然左ハンドルです。この型は、３代目です。現在は中古車市場でしか購入できません。

Answer 7

これは、1990年代の「三菱 エクリプススパイダー」です。

後ろのウィング、お尻の形が特徴です！

Answer 8

三菱のエクリプス・スパイダーですよね。
まだ走ってるんだ…。