三菱 デリカD:5 「ドイツ車を同時所有しており、家族車として1日1000km走ることもあります。 家族と荷物を載せる必要があってのミニバン選択です。 デザインは一般の」のユーザーレビュー

ドイツ車を同時所有しており、家族車として1日1000km走ることもあります。 家族と荷物を載せる必要があってのミニバン選択です。 デザインは一般の

2010.11.9

総評

ドイツ車を同時所有しており、家族車として1日1000km走ることもあります。
家族と荷物を載せる必要があってのミニバン選択です。
デザインは一般のミニバンよりもカッコよく感じており、お気に入りです。
狭い路地から出ることがあり、フロント左右が見えるカメラは非常に重宝しております。
ただ、左右のドアは勿論、リアゲートも電動ですから、壊れやすいような気がして、いよいよ車も電化製品みたいだなぁと感じています。

走りに関してですが、全体として不満足ではありませんが、前の家族車（スバルの2.5L）に比べると運転の楽しさは少なく、何よりもパワー不足を感じます。ただ、これは速度域の問題です。
ディーラーの方ともお話しましたが、80～90km程で走る方には燃費もいいでしょうし、不満は無いと思います。
が、これを超える速度域で長距離を走る場合、燃費が悪化し（7～8km/L程）、トルクが出ないのか、少し踏むとすぐに回転数で何とかしようとする設定のため、エンジンが唸ることが非常に多くて不快です。
また、クルーズコントロールはかなりダメです。
速度が落ちると一気に回転数を上げて加速し始め、エンジンが唸ります。
上品に速度維持してくれる他社の製品に比べて雑であり、燃費もあまり向上しません。

今までドイツ車に慣れていて、高速移動が多い方は、車が狙っている（快適に走れる）速度域がかなり違うため、可能であれば高速での試乗を購入前にお勧めします。
一般の国産車からの乗り換えであれば問題はないと思います。
とはいえ、両側スライドドアと大きさを絶対条件にした場合、他のミニバンも同じかそれ以下でしょうから、他に代わる車が無いのも事実かもしれません。
何だかんだ言いましたが、トータルで見るといい車であり、これからたくさん思い出を作って長く乗るつもりです。

満足している点

■古臭くなりにくい、無骨なデザイン
■あちこちにある（特にフロントの左右が見える）カメラが便利
■バックパワーゲートはデカイので奥さんには便利
■水増し（？）申告が多い中で意外と正確な燃費計
■高速でも風切り音はそれほどうるさくありません
■他のミニバンより少しだけ高い視点がそれなりに気持ちよい

不満な点

■不足な動力性能（速度域によります）
■急加速してビックリさせるお馬鹿なクルーズコントロール（三菱全般のようです）
■差し込む所の無いリモコンキー
■傷の付きやすい内装
■期待の割りにたいしたことのない、ロックフォードのオーディオ
■純正ナビはそれほど使いにくくはないが、任意の場所にポイントを合わせても現在地からの距離が出ない
■操作中にナビやオーディオの操作をしようとすると（ナビキット取り付け）、ナビキットをONにしている間は現在位置が完璧に停止する（車種によってはGPSでナビがそのまま使えるのにこれは不便）
■デカデカとハンドルに付いている電話ボタンだが、ブルートゥースにも対応していない上、有線でもドコモに対応できない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験