三菱 デリカD:5 「ムラーノからの乗り換えです。オフロード性...」のユーザーレビュー

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三菱 デリカD:5

グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ムラーノからの乗り換えです。オフロード性...

2008.9.29

総評
ムラーノからの乗り換えです。オフロード性能し関しては、自分にはオーバースペックかもしれませんが、所有しているだけで家族とレジャーに行きたくなる理想的なミニバンだと感じています。
積載性などで不満の声も一部ありますが、一般的な使い方では問題は感じないし、日常の使い勝手も素晴らしいと思います。
以前、ミドルクラスの背高ミニバンに乗った際、剛性の低さゆえのサスセッティングか、段差を超えたときの音の響きや不快な振動を体感したトラウマから、ミニバンに乗ることは全く考えていませんでした。がしかし、発売されて間もないD:5に試乗して一気に考えが変わりました。
所有してすぐに、長い間乗り続けたいと思えた、初めての車です。もっと売れてもおかしくないと思います。
満足している点
1.ロックフォードサウンド
 音響のこだわり派ではないが、初めて聞いた時すばらしいと思った。外への音漏れも 気にならない程度で、安心して音楽を楽しめる。このオーディオで聴くために、夜、ドライブする日が続いたほど。前車のBOSEプレミアムサウンドでは、こんな感動はなかった。 
2.アクティブコーナリングライト
 思った以上に役に立つ(特に交差点で歩行者や自転車の確認に有効)。照度も高いため、これまでは目をこらして確認していたのが、嘘みたい。安全性が非常に高いと思う。一部の車にしか採用されていないのが不思議なくらい。
3.走行性能
 背が高いミニバンにしては、コーナリング中を含めて姿勢が安定している。車酔いしやすい家族が全然平気なところ。
4.車内空間
 乗車人数や積載状況に応じて調整できるシートの稼働範囲が大きいため非常に使い勝手が良い。またシートも快適。
5.雪上走行性能
 高性能4WD+ACLの装備で、まだ未経験の雪上走行への不安を精神的にバックアップしてくれる。
不満な点
1.ハンドル
 ハンドルの手触りがツルツルで手に馴染まないところ
2.ホーン
 ホーンの音があまりにも安っぽいところ(あえて変えないので、もう少し高級感が欲しかった)
3.エンジン音
 車内への豪快なエンジン音の侵入(前車と比べて)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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