三菱 デリカD:5 「二回目の投稿です。購入してから６ヶ月点検...」のユーザーレビュー

二回目の投稿です。購入してから６ヶ月点検...

2008.4.6

総評

二回目の投稿です。購入してから６ヶ月点検が終了したので改めて気づいた細かいところまで評価しましたので不満点が中心になりましたが全般的には非常に満足しています。三菱の贖罪の気持ちがこもっているのか随所に親切心に溢れた気遣いがみられる素晴らしい車だと思います。

満足している点

５０００キロを突破しましたが今のところ細かい不具合、故障も発生せずにホッとしています。
相変わらず個性的なエクステリアは見ていて飽きがきません、まだ珍しい車種のせいか、走っていて他のドライバーから「おっ！」って反応されるのが結構嬉しかったりします（笑）
インテリアはシンプルですが無駄に豪華さに奔っていないのが逆に飽きがきにくく、好感が持てます。
室内も広く、他社ミニバン乗りの友人を乗せてみましたが乗り心地も非常に評判が良かったです。
最低車高が高いお陰で不注意で段差を跨いでしまった時でも接触を免れる事が多々あり結構助かってます。またＡＳＣも優秀で一度事故目前で機能が働き命拾いさせていただきました（汗）。
初動加速は少々まったりしてますが、中間加速の伸びの良さと、ＤＳシフトの活用で必要十分な加速が堪能できます（燃費が悪いですが・・・）
ハンドリングも優秀で気持ち良く思った方向に車体を持っていくことが出来、気持ちが良いです。ロールも車高の割に上手く抑えられており、重心の高さをあまり感じず、結構急ハンドルを切っても怖さを感じることがほとんどありません。
パドルシフトも長い下り坂や高速運転中の減速必要時に効果的なエンジンブレーキを発生させることが出来重宝してます。
乗っていて非常に楽しく何処にでも行けそうな気持ちにさせてくれる頼りになる相棒です！

不満な点

箇条書きします。
・三列目を畳んでいる場合でも二列目シートがあまり後ろに下げられない。（それでも十分な広さがありますが・・・）
・セレナ、ヴォクシーのようなラゲッジに床下収納スペースがない（最低車高を稼ぐためには仕方が無いか・・・）
・純正ナビが少し機能的に他社に比べ劣る点（必要十分な機能はありますが・・・）
・三列目シートの重量がかなりあるため、畳むにはそれなりのパワーが必要！（そのぶんボリュームがありしっかり座れます）
・エンジン回転数２５００前後のノイズ
・最低車高が仇になり、お年寄りや身体の小さい人には乗り降りしにくい（ここがデリカの長所であり短所なのですが、サイドステップや適切な位置にあるグリップである程度カバーできます）
・車体サイズの割りにアイポイントの高さと、角型の車体形状のお陰でかなり運転しやすいのですが唯一右側のＡピラーのぶっとい柱が右急カーブの際に死角になるのに注意が必要。
・運転席前のダッシュボードが広大な面積があり運転中に物でも転がしたものなら運転しながら取ることは不可能（ガラスを拭くのも一苦労）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験