三菱 デリカD:5 「この種の車は『チープ』なグレードがよいと...」のユーザーレビュー

この種の車は『チープ』なグレードがよいと...

2007.12.27

総評

この種の車は『チープ』なグレードがよいと考え、『Ｍ』を選択しましたが、今となっては室内間接照明が欲しかったです。
その他、カーナビは社外品装着ですが、初のミニバンという事もありバックモニターは大変に重宝してます。
３列目シートの収納性は『ノア』等と比べると厄介ですが、思ってた程ではなかったです。

不満な点も沢山挙げましたが、購入前から把握していた為、気になりません。
総合的に大変満足してます。

無難な車？を望む方は『ノア』とか『セレナ』とか『アル・エス』がいいと思いますが、個性的なミニバンなら絶対にデリカがいいですよ。

満足している点

新型ノア＆末期型アルファードの回転対座シートと最後まで迷いましたが、雪山・キャンプ・釣り・猟等で野山に行く機会が多い為、デリカを選択しました。
初のミニバンという事で車高の高さにびびってましたが、1ヶ月で慣れました。

①あんまり見かけない
②道を選ばない（河川敷・林道等）
③８人乗車で温泉旅行に行けた
④走り系車（BNR32）＆街乗り軽（アルト）を所有してるが、それらと比べても動力性能とか取廻しは（慣れれば）気にならない
⑤アウトドアっぽい雰囲気がよい（ルーフキャリアがよく似合う）
⑥キセノンとかウィンカーフォグとかトラクションコントロールが標準装備

不満な点

概ね他の方の評価の通りです。

①発進時、うるさい
②右カーブの際、ピラーが邪魔で視界が悪い
③時計がナビしかない
④運転席・助手席のドアが閉まりにくい
⑤車線変更の際等にウィンカーが反対側に戻る
⑥登り坂道発進で下る
⑦シートアレンジが今時のミニバンと比べて乏しい
（３列目への乗降性が悪い？＆室内ウォークスルーが欲しい）
⑧エンブレが効き難く『Ｄｓ』シフトを多用する＝後付でパドルシフトを装着しました（必需品です）。
⑨塗装に傷が付き易い（様な気がする）
⑩乗降性が悪い（車高と引換えですが･･･）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験