三菱 デリカD:5 「比較対象が前車の初代ステップワゴンなので...」のユーザーレビュー

比較対象が前車の初代ステップワゴンなので...

2007.10.13

総評

比較対象が前車の初代ステップワゴンなので参考にはならないかもしれませんが、メーカーは違うものの１０年経つと技術は進化変するものだなと痛感しました。

10月5日に納車され、先週末に早速430kmほど走ってきての印象です。

ディーラーではじめて乗った時は、車幅が前車より大きかったので、慎重になりましたが、納車されて1日乗ったらすぐに慣れました。

D5を購入するときに、燃費を考えてアルファード・ハイブリッド等も検討したのですが、D5で正解でした。というのも、高速200km、一般道230ｋｍほど走っての平均燃費は12.7ｋｍです。高速ではクルーズコントロールを使って、最高で17.7ｋｍの表示が出ていました。これならハイブリッドと比べても大差ありません。アクセルを強くふまなければ、十分にエコに貢献できる車です。

山の中では、故意に大きな段差やぬかるみに入ってみたのですが、スタックすることもなく、すんなりと走っていました。よっぽどの傾斜地や急斜面に行かない限り、４WDの性能も問題なしではないでしょうか。

エクステリアやAピラーの死角等、細かい不満はありますが、全体的には満足のいく車です。大切に乗っていきます。

満足している点

・燃費がいい！　街乗りでリッター6～7ｋｍ、高速で15～18ｋｍ、普通に使っていたら、平均して7～9ｋｍぐらいでしょうか。
・クルーズコントロールは便利！かつ燃費に貢献。
・静か！　前の車が初代ステップワゴンだったからか、前車と比べると静か！

不満な点

・右のAピラー斜め前が見づらい！これは改善の余地ありです。
・車高が高いからか、乗り降りが大変。これも前車と比べての印象。
・全席フルフラットにならない。車中泊の多い我が家としては残念・・・。
・スイッチ類の位置などの細かいところの詰めが甘い。(特にリア・ファンのスイッチはいただけません)
・キーレスが大きい。ホンダのスマートキーのように小さいといいのに・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験