三菱 デリカD:5 「唯一無二のRV系ミニバン！」のユーザーレビュー

唯一無二のRV系ミニバン！

2023.4.23

総評

ディーゼルエンジンの特性を割り切ることができれば、唯一無二、天上天下唯我独尊のRVミニバンです！　前期デリカを2台乗り継ぎました。、今年、新型デリカ新車で2台（自分の分と妻の分）を購入。それほど、デリカに惚れ込んでいます！！

満足している点

走破性。積載力。登山に行く際の林道が苦になりません。新潟の雪道も不安はありません。

不満な点

前期デリカのガソリンエンジンは、力強く走れました。シフトダウンすれば、それなりに加速しました。同じ感覚で走ると、新型デリカは明らかに加速が悪いです。その分燃費がいいので、仕方がないかな・・・
あと、アプローチアングルが23.5度から21.0度と小さくなっているのも、新潟在住なもので、新雪を乗り越える時の安心感がやや減ったような気が・・・

デザイン

4

前期と比べて、内装の質感は上がってます！
外装は、フロントグリルが4枚刀カミソリと言われているようですが（笑）、ジャスパーはブラックアウトしてますので、精悍に引き締まっていると思います。

走行性能

4

走破性は文句なし！
パワー感は、ガソリン車と比べて、正直物足りないです・・・

乗り心地

4

しっかり過重移動できます。20と30ヴェルファイアにも乗っていましたが、ラージサイズミニバンと比べると、キビキビよく動きます（当たり前か）。荷重をしっかりアウト側にかけて安定感よくコーナリングできます。運転していて楽しいです。妻と2台、同じ後期ジャスパーに乗っていますが、エンジン音の大きさはかなり異なります。妻の方が明らかに静かです。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンより個体差が大きい、と聞いたことがありますが、結構違います。今度、同じタイミングで同じオイルを入れて、比較してみたいです。

積載性

5

後部座席を取り外すと、積載量が飛躍的にアップします。外した状態での走行は、違法ではないらしい（スポーツ車が軽量化のために後部座席外しているのと同じ？）ですが、外したままだと車検が通らないのと、ディーラーから出禁を食らいます。

燃費

5

前期型デリカD5からの乗り換えです。スプリングで車高を上げて、オールテラインを履いていたので、燃費は７㎞/ℓでした。新型デリカは、ディーゼルで燃費は13～14㎞/ℓ！　燃料代が激減しました。ミニバン・RVとしては文句ない数字だと思います。

価格

5

現状、3年後の下取り価格は相当期待できるようですね。当分手放すつもりはありませんが。

故障経験