三菱 デリカD:5 「頼れる古参兵」のユーザーレビュー

頼れる古参兵

2022.11.5

総評

急遽アウトバックからの乗り換えとなりましたが特に違和感なく運転できたのが乗り換えの決定打となりました。
個人的には前期の内外装で後期型のパワートレインなら最高ですが、長く付き合えそうです。
子供頃家の車がデリカスペースギアで大好きだったので久しぶりのデリカで楽しみに待っていました。
一番のわがままを言えばスペースギアを最終のパジェロベースに再設計して販売して欲しいです(笑)
発売開始から早15年、改良を続けられ戦闘力を維持している古参兵のようです。

納車1週間でとりあえず第一形態へ変身完了
マフラーカッターと三菱エンブレムを赤色へ

第二形態への進化を考えているところです。

満足している点

視界が良かったです。スバルからの乗り換えでも違和感なく運転できました。某メーカーのドル箱ワンボックスはとても視界が悪かったので。
軽油のため、燃料代が助かります。

不満な点

外装のカラーバリエーションが少ない（涙）
スペースギアの紺色とグレーや緑色とグレーのツートンが欲しかったです。
左足のフットレストが欲しかったです。
10.1インチナビの使い勝手がいまいち使いこなせてないので不便。
スペアタイヤは必要です

デザイン

3

賛否両論あるこのフロントグリル、シルバーなら電気シェーバーみたいなので、オプションのブラックを選ぼうと思っていたら、たまたまジャスパーはグレーだったのでこのままで。
運転席からはグリル見えないので究極は気にならないです(笑)
内装は豪華っぽくなってしまいました。前期型の方が収納スペースあったらしいです。

※個人的にはデザインは前期モデルの方が好みです。

走行性能

5

ディーゼルターボなので馬力は特に無いですがトルクの塊なのでとても乗りやすいです。8ATのおかげで低速から高速、急な登り坂まで非常に乗りやすいです。思ったよりスピードが出るので注意が必要でる（目線が高くスピード感がないので）

コーナリングはデリカD5のツボをついて走れば、いい感じに走りそうな感じです。
前車のアウトバックの癖を抜かないと。

ブレーキは車重があるので仕方ないが・・・

直進安定性は2WD　4WDオート　4WDロックの順で高くなっていくので、必要に応じて変更し運転しています。切り替え面白いです。

乗り心地

3

初のミニバン？なのでこんな感じかと思っています。静かなのかな、ステーションワゴンからの乗り換えなので比較出来ないです。

積載性

4

アウトバックより背の高い荷物を積めるので満足です。サブトランクが無いので三角板等の小物の置き場が・・・・。

燃費

-

ディーゼルなので特に気にせずに乗ってます。
アウトバックよりはいいのかな？
高速の燃費はどこまでいくのかは気になっています。

価格

1

値段は可愛くないです。高価部品の集まりなので仕方ないですが、全体的値段が高いです。給料も比例して上がればいいのですが。

故障経験