三菱 デリカD:5 「唯一無二、オールラウンドミニバン」のユーザーレビュー

唯一無二、オールラウンドミニバン

2022.8.26

総評

子どもの送迎メイン目的で
ガソリンD:5（4WD）からの買い替え。
少年野球、高校野球で
後部座席に複数人乗せていくので
安全装備などはあるに越したことはない。
それに、全車ガソリンD:5と比べ静かで
段差などの乗り心地が格段に良い！！

また、ロングドライブは
ディーゼルのトルクで燃費も良く、
複数人乗せても問題なし。
ACCで高速のドライブがかなり楽です。

趣味の釣りでは、どんな季節でもどんな道でも
安心して入っていける、4WDの安心感。

また、アフターパーツもジムニー並みに多く
買ってから自分オリジナルの車に出来るのは
車好きにとって大きなポイント。
ここがデリカの大きな魅力でしょう。
それにロングセラーなので
すぐにモデルチェンジもないので良いです。

グレード選びで注意！
ジャスパーはツートンカラーや
シート生地は良いですが
アウトドア仕様の割にシートヒーターや
エレクトリックテールゲートも無いため、
寒冷地の方はあまりお勧めしません。
私は九州なので問題ありませんが・・・。

満足している点

クリーンディーゼル、8ATとなり
前車ガソリンD:5（4WD）と比べ
・燃費アップ
（街乗り10～12、郊外13、高速14）
・静粛性アップ
・乗り心地アップ
・コーナーでのロール減
・高級感アップ
・使えるACC
・衝突安全装備
もろもろ考えると別車。

不満な点

基本設計は古いのでベースは同じ車だが
使い勝手やユーティリティーは相変わらず。
根本的な収納スペースなどが少ない。

だいぶ慣れはしたけど出だしがモッサリ。
極低速のAT制御がギクシャク。
電動パワステの低速時の運転が難しい。
細い道でのバックなどタイヤからの道路状況が伝わってこないのとタイヤの曲がり具合が全然分からないので怖い。バーチャル感。

それと、車両本体価格が高すぎる。
ジャスパーはGベースという事で
専用シートは良いとしても
電動バックドアが無いのは痛い（＞＜）

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

4

燃費

4

価格

3

故障経験