三菱 デリカD:5 「ターゲットがドンピシャに決まってる車」のユーザーレビュー

ターゲットがドンピシャに決まってる車

2022.1.26

総評

デリカD5(ガソリンモデル)を、2度目の購入です。
しかも私が1度目に手放したものを、買い戻せた奇跡の相棒です。
なので不満は書きましたが…それでもデリカがよかったという事です。

皆さん書かれてますが、唯一無二の車だと思います。
ハマる人かそれ以外しかない、グレーゾーンの少ない車だと思いますので、一般的なおすすめ度としては★一つ減らしました。悪しからず。

満足している点

■外装
　・誰がどうみても"デリカです"という佇まいがいいですよね。ミニバンでもなくSUVでもなく、デリカです。
　・スクエア基調のおかげで幅感覚は掴みやすいと思います。
■内装
　・よく言えば質実剛健。前期型ですのでもう15年前のデザイン&装備なので割り切ってます。
■走行性能
　・日常必要十分です。ロールや腰高感はそれを踏まえて操作してあげれば問題ないかと。決して飛ばすことなく、トラックに乗ってる感覚で運転してます。
■ユーティリティ
　・もう完全な趣味をベースとした車だと思ってます。アウトドア、サマー&ウインタースポーツetc…
　・そしてラストワンマイルの悪路を進めること。最高です。
■諸々
　・とにかくアフターパーツ充実してます。
　・デリカの良さは、デリカを選ぶ人にしかわからない(残念ながら？)と思います。だからこそ、デリカを見かけた時は謎のシンパシーを感じています。笑

不満な点

■外装
　・後期を見慣れて、段々と物足りなくなってきた？くらいです。
■内装
　・Aピラーによる視認性の悪さ問題。
　・助手席上のワイパー拭き取れない範囲問題。
　・黒ファブリック埃目立ちすぎ問題。
　↑定番ですね…
　・2列目、もうすこし後ろに下がると最高なんですけどね…
■走行性能
　・ペダル位置がよくない(アクセル、ブレーキの高さ合わない。近い。フットレスト奥すぎる)
　→社外のアルミ等で調整しました。
　・せっかくのパドルなのでCVTのステップをもう少しメリハリつけてくれればよかった…
　・ブレーキの感覚がワンテンポ遅い
　→近々一式交換予定。
　・ステアリング重いのはいいけど、硬い…
　→スパルコのカバーつけました
■ユーティリティ
　・ガラケー時代の作りですからね…
　・ステアリングのリモコン(クルコン/オーディオ)弄りづらすぎ
　・リアゲート重い
　・3列目跳ね上げ重い(MCで何故改善しなかったのだろう…
■諸々
　・毎日某オクだなんだを眺め…誘惑に負けてアフターパーツを買いすぎる問題(出費が…

デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

3

積載性

4

燃費

2

価格

3

故障経験