三菱 デリカD:5 「お父さんが楽しめる数少ないミニバン」のユーザーレビュー

お父さんが楽しめる数少ないミニバン

2020.1.20

総評

約二年乗っての再レビュー

運転が楽しいの一言。
久しぶりに楽しめる車に出会った。

新型と並ぶと流石に古臭さは出るけど、新古で安く買えたので問題なし。
長年トヨタで初めての三菱だけど、トヨタに戻ろうと思えないくらい作りが良い。
細かいところの不満はあるけど、満足度は高い。
昨年、今年と怪我で雪山に行けてないので早く性能を堪能したい。

満足している点

•段差があってもミシリといわないボディ
•エスティマより多い前席収納
•気密性の高い車内
•疲れにくいシート
•運転そのもの

不満な点

•使いにくい後席エアコン
•積載量の少ない荷室
•スライド量の少ないセカンドシート
•エンジンが温まっていないときのレスポンスの悪さ

デザイン

4

外観は新型と並ぶと古く感じる。
ただ、14年前の設計と考えるとそこまで古臭く感じない。
車内もプラスチック感満載。
でもデビューした年代当初はどの車も同じだし、逆に三菱らしい無骨感が車のイメージにあって気にならないどころか好ましい。
インパネまわりはシンプルで使いやすい。

走行性能

4

都市高の急なカーブでもロールしながらよく粘る足回り。
フラット感はレンタカーで借りた30ヴェルファイアに比べ劣る感じ。
エンジンはマツダのディーゼルに比べ雑味があるが、加速はミニバンの中では良い。
高速では、回転数の頭打ちが早くマツダに軍配が上がる。
ただ常用域でエンジンを使い切れるので、トラブルも少なく扱いやすい。
クリーンディーゼルでは結構重要。
4WD性能は言わずもがな。
それでも雪山にはチェーンとスコップを忘れずに。

乗り心地

4

シートは硬め、でも疲れにくい。
シートヒーターは重宝する。
車体がゆっくり揺れるので、身体への負担が少ない。
セカンドシートは座面が小さめ。
エスティマのときは乗り心地で妻から大不評だったけど、今のところ4WD時にセカンドシートで振動がお尻に伝わるくらいの不満だけ。

積載性

3

ミニバンの中では少ない。
ミドル級のミニバンよりボディサイズは大きいものの、剛性に振っている分、車内は狭い。
全体的にシートの収納性が悪くスペースが取れない。
その代わりシートの作りが良く、三列目も動くので荷室容量の調整はしやすい。
バーベキューやスキーくらいなら必要十分、家電屋で50インチテレビくらいなら余裕でお持ち帰りの積載性能。
シートアレンジはいたって普通。

燃費

3

燃料添加剤を入れているので、参考まで。
冬場:AUTO
　信号の多い市街地で9前後
　幹線道路を含む下道で13前後
　高速道路で14〜15前後
夏場は-1から-2くらい。
重量が同じくらいだった95プラドに比べ圧倒的に燃費が良い。
マツダと比べると悪い。
2トン近くのミニバンの中では同時期のハイブリッド並み。

価格

3

新古車のため安く買えたが、新車なら価格相応。
寒冷地仕様などはじめからついているので追加装備が少な目なのは好印象。

故障経験

約2年で運転席側のドアスイッチ陥没くらい。