三菱 デリカD:5 「500キロ突破」のユーザーレビュー

500キロ突破

2019.4.7

総評

乗り心地、走り共に最高。
ACCのおかげか、渋滞に巻き込まれても疲れない。

満足している点

エンジンがパワフル。
急な坂道でもバリバリ登っていく。
室内はディーゼルとは思えないほど静か。
夜間や狭い住宅街で窓を開けている場合、建物に反射したディーゼル音が聞こえてはくるが、そんなには気にならない。
純正の10.1インチのナビを付けたが、見やすくて良い。もう画面が小さいナビには戻れない。
スマートフォンアプリを使えば、自宅で目的地を設定しておき、車内へスマートフォンを持ち込むとナビが勝手に目的地をナビゲートしてくれる。

不満な点

スカッフプロテクター(リアゲートの傷防止)やドアハンドルプロテクター等、旧型デリカD5のパーツが使えるかどうか不明な点。

デザイン

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走行性能

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アクセルを軽く踏む、というか足を置くぐらいの感覚でもスイスイ登る。
特筆すべきはやはり四駆性能。
会社の車(FRの二駆)だとスリップする場所(薄く落ち葉が溜まっている舗装されていない赤土の駐車スペース)でも、全くスリップしない。
なんだこれ。

乗り心地

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とても良い。
車体がしっかりしているせいか、高速でもそんなにスピードが出ている感覚がない。
60キロ走行でも40キロで走っている感覚。
後部座席者しか見られないが、11.5インチモニターが最高らしい。

積載性

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3列目シートを跳ね上げるだけで荷物が沢山積める。
コストコで5万円分買っても、平積み出来る。

燃費

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約1ヶ月で500キロ走ったが、納車時、コンソールの平均燃費表示は12.0キロ。
街乗りなら10、一般道で長距離なら14、高速なら16はいく。

価格

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故障経験

今の所無し。