三菱 デリカD:5 「乗ってみた！クリーンディーゼル 前々から興味のあった次世代のディーゼルエンジンに乗る機会に恵まれて試乗してみました。 正直他のメーカーの次世代ディーゼ」のユーザーレビュー

乗ってみた！クリーンディーゼル 前々から興味のあった次世代のディーゼルエンジンに乗る機会に恵まれて試乗してみました。 正直他のメーカーの次世代ディーゼ

2013.1.23

総評

乗ってみた！クリーンディーゼル
前々から興味のあった次世代のディーゼルエンジンに乗る機会に恵まれて試乗してみました。
正直他のメーカーの次世代ディーゼルをを乗り比べて無いので判りませんが…Ｄ５に限って言えば
選択の中にガソリン以外にディーゼルも「あり！」と　思いました。
ディーセルのイメージの中に「凄い音」｢凄い振動」｢タルイ」と言う言葉が消えました。
多少エンジンが重いのかフロントに重さを感じましたが好みの問題でどっしり感が良いと思うか
嫌と思うかのどちらかだと思いますが、自分的にはワゴンなのでどっしり直進性があって好感が持てました、風強い日など心強いはずです。
あと　「音」に関しては、Ｄ５もともとガソリン車も凄い静かなというイメージが無かったので音質が変わった程度？と言う印象を受けたのと太めの排気音が好きな人は好きだと思います、むしろエアコンのファンの音の方が最弱なのにな…うるさいな・・と気になったぐらいでした。
エンジンの振動はひと事で言えば１世代前のガソリンのＦＦ車の振動ぐらいなので十分がまんできますし、むしろ１世代前のワゴン車からの乗り換えを考えてる方なら良くできたワゴンだ！としか感じないかもしれません、フロアーの不快なブルブル感も無く、それに伴う椅子のブルブル音も無いですから。
百聞は一見に如かず　一度試乗してみてください。

満足している点

トルク３６キロは伊達じゃない速さと楽しさを感じます。
６速ＡＴなので牽引が出来る
フロントグリルから見えるインタークーラーがランエボの様　ＴＨＥ三菱って感じです（笑）
ボディーのしっかり感がある
径の大きいタイヤでもバタバタせず乗り心地がいい

不満な点

背が高いので高齢の方には乗り降りがちょっと大変かもしれません
エアコンのファンの音が耳触り
ごく低回転は若干アクセルのツキが緩いですが慣れてしまうものだと思いますが。
一番残念とうか短所は正直　車ではなく一連の不祥事による親玉（メーカー）のイメージが悪い為にディーラーと車のイメージも悪くしてしまう事ではないでしょうか・・・
販売店側（ディーラー）の力ではどうにもならない部分ですよね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験