三菱 デリカD:5 「家族の安全を第一に考えて選んだ車 ８月２８日に購入、今まで乗っていた車はＴ車で、ＳＵＶ車から結婚して妻が妊娠したのを機にミニバンの○アと乗り継いできま」のユーザーレビュー

家族の安全を第一に考えて選んだ車 ８月２８日に購入、今まで乗っていた車はＴ車で、ＳＵＶ車から結婚して妻が妊娠したのを機にミニバンの○アと乗り継いできま

2011.9.15

総評

家族の安全を第一に考えて選んだ車
８月２８日に購入、今まで乗っていた車はＴ車で、ＳＵＶ車から結婚して妻が妊娠したのを機にミニバンの○アと乗り継いできました。○アを10年乗ってそろそろ車検を迎えるので５ナンバーで何かいいミニバンがあれば買い替えようかなぁぐらいに考えていましたが、買いたい車はなく３ナンバーで探していた所、まったく考えてなかった三菱デリカＤ:５に白羽の矢が立ちました。なぜかというと安全基準が高いという事、インターネットで見ると総合評価が高く、ユーザーレビューや車の比較などで「いい車だ」というコメントが多かったからです。早速ディーラーに見に行きました。初めて見に行って試乗したその日に即、購入を決めてしまいました。以下、購入の決定に至った項目を書き記します。
・１０年近く乗った○アの下取りをビックリするぐらいの高額で引き取ってくれた事。
・キャンペーン中でALPINEのナビ（三菱純正のナビは相当おバカさんだと多くの方がレビューに書いてあったのでラッキーだった）で後席用に９インチのワイド液晶ディスプレーが付き、さらにフロント・バック・左サイド、のカメラが付いた設定で３０万以上の値引きがあった事。
・安全基準が高いという事
・○アと違いメーター類が運転席の前にあり、ドライバーのための車だと思った事。
・ハンドルの両サイドにあるパドルシフト
・両側が電動スライドドアという事
・２ＷＤ、４ＷＤの切り替えがある事
・まだ走っていないが雪道でもしっかり走ってくれそう。
・セキュリティアラームが標準装備。
・約束事はあるが１０年、１０万キロ特別保障。
過去にいろいろあった三菱自動車ですがデリカＤ:５はほんとにしっかりとコンセプトを持ち、誠意を持って作られた良い車だと思います。休みの日には車でどこに行こうか考えるのが楽しみで今までの車にはなかった感覚です。街中で走っているＤ:５が少ないので乗っていて特別な感じで優越感があるのですが、いい車なのでミニバンの購入を考えている人は是非三菱に足を運んで試乗してほしいと思います。

満足している点

・リブボーンフレーム、走っていても剛性の高さが伺えて運転していて安心感がある。（大切な家族のために１番に購入を決めたポイントです。）
・パドルシフト、マニュアル感がすこし味わえて楽しい。（パドルシフトを使うと「ECO」マークが消えるのでちょっと気を使います。）
・ヒルスタートアシスト（オートマと言えども坂道発進には気を使う、これは便利な機能。ただブレーキから足を離してしまうと３秒～５秒ぐらいで解除されて下がってしまいます。信号が変わる直前にブレーキを強く踏み込みましょう）
・キーレスエントリー・両側の電動スライドドア（やっぱり便利）
・ナビ、頭いいです。またＣＤを入れて再生すると６倍のスピードでＨＤＤにダビングしてくれるので１回聞いたＣＤは次から必要なくなる。（今の全てのナビがそうなのかもしれませんが個人的に新鮮だった）ただ、今まで使っていたＭＤが使えないのが残念、時代の移り変わりが激しい。
・エンジン音がうるさいと書いている人が多いが、高級乗用車ではないのでミニバンとしては全く問題ない。特に走り出してからは自分には十分に静かに感じます。
・ウォッシャー液、走行中にも視界を確保するよう主に下半分に当たるように考えてある。

不満な点

・普通のユーザーにはスタート時など若干非力かなと感じると思う。（個人的にはスピード重視ではないので、出だしがやさしい感じがして同乗している家族のためにも好感が持てる････ってこれは長所です。）
・赤信号等の停車時アクセルを離した後にエンジンブレーキが○アより効いて惰性で走る距離が少ない。
・この形の車の常だが、ピラーが邪魔して右前の見切りが悪い。
・色の設定が少ないしあまりいい色がない。（自分はクールシルバーメタリック／ミディアムグレーマイカのツートンにしました）
・車体が大きい割に収納が少ない。スペアタイヤがあるために○アにはあった荷物スペースの下の隠し収納スペースがない。常載する三角停止表示板ぐらいは収納できるようにしてほしかった。
・運転席のカップホルダーがドアの足元にもあるが、下過ぎて走行中には危なくて手が出ない。
・いろいろな所に収納箇所があるが大きさが中途半端で何を入れる前提で作ったのか分からない。
・フロアコンソールの入れ物もあと２ｍｍぐらい広ければハードケースのDVDがきっちり入るのに････もったいない。
・サードシート、足元をしっかり確保すると後部にほとんど荷物が積めない。
・アッパーグローブボックス、保温保冷機能付きの設定になっているがエアコンの送風利用なのであまり期待できない。
・助手席側のサイドアンダーミラーはオプション設定で良かったと思う。（よく見えないし）
・サードシートの跳ね上げ作業、重いので女性には厳しい。（それだけしっかり作られているという事）
・女性や子供の乗り降りは大変そう。（家族の乗降を見ての感想）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験