三菱 デリカD:5 「スペギ・エルグＥ５１・ＭＰＶ２３Ｔと比較 デリカスペースギア２８００ＤＴに１０年、マツダＭＰＶ２３Ｔに２年、エルグランドＥ５１３５００に１年乗っていま」のユーザーレビュー

スペギ・エルグＥ５１・ＭＰＶ２３Ｔと比較 デリカスペースギア２８００ＤＴに１０年、マツダＭＰＶ２３Ｔに２年、エルグランドＥ５１３５００に１年乗っていま

2011.6.23

総評

スペギ・エルグＥ５１・ＭＰＶ２３Ｔと比較
デリカスペースギア２８００ＤＴに１０年、マツダＭＰＶ２３Ｔに２年、エルグランドＥ５１３５００に１年乗っています。上記３車との比較になります。基本的に乗り味がゆったりとした車、高いアイポイントが好きですので、その着眼点で書かせて頂きます。Ｄ５の４駆の試乗車はどこにもありますが、あえて２駆の試乗車を探し、乗せていただきました。

満足している点

・スペギほどではありませんが、エルグランドとほぼ同じ高いアイポイント　いいですねぇ～
・２リッターで心配でしたが、最初出だしは遅いと感じましたが、街乗りでは問題ないかと思います。個人的には、ＭＰＶやエルグランドはトルクがあり過ぎ、出だしにかなり気を使います。スロットルコントローラーを入れ、エコモードに設定し、あえて反応を鈍くしているほどです。２リッターのＤ５位のほうが逆に運転しやすいと感じました。山道では多めにアクセルを踏むかもしれませんが、私的にはその方が好みかな？(スペギのＤＴに感覚的に近いかも)
・室内の広さはエルグランドに対しては若干劣りそうですが、十分広いと思います。ＭＰＶは問題外(車の方向性が違います)
・シートサイズはエルグランドと同じくらいかな？ＭＰＶの方が少し大きいです。
・安全装備は一歩進んでいるように感じます。
・走りはまったく問題ありませんでした。十分です。

不満な点

・ＭＰＶ(６ＡＴ)、エルグランド(５ＡＴ)と比較し、先の信号が赤の場合、アクセルを抜いて惰性で走ることが多いのですが、ＭＰＶ、エルグランド共にスゥーとスムーズに進むのですが、Ｄ５の場合は、何かひっかかるような、エンブレが強いように感じました。ＣＶＴの特性でしょうか？２駆ですが、まるで４駆モードに設定しているような感じでした。乗り比べると若干違和感を感じました。
・試乗を終えて感じたことは、２リッターでも個人的には全く問題ないですね。エルグランドの燃費が気になるので、次の車はＤ５の２リッターに決めました。デリカはどうしても４駆のイメージが強いので、２駆だと中古車になった場合、安く買えそうですし、年々コストダウンが目に見えて明らかですので、あえて中古を狙いたいと思います。サンルーフが好きなのですが、装着率かなり低いですね。年に数回のスキーなら、横滑り防止装置も標準で付いていますので、２駆で十分だと判断しました。カスタムしたければ、アフターパーツもたくさんありますし、自分好みに仕上げたいと思います。まじめな良い車だと感じました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験